6月5日上午10點多，湖南株洲一名3歲小女孩在車內玩鑰匙，不慎將自己反鎖車內，趕來的消防員緊急破窗後將小女孩救下，並表示按照當時的炎熱的天氣，孩子被困時間再長，很可能會因為熱射病帶來腦損傷，甚至死亡的嚴重後果。
幸而，孩子的父親很快發現了異常情況，並及時選擇了報警，但類似幸運不是每一個孩子都有的。去年7月26日，美國紐約一名爸爸將一對1歲多龍鳳胎孩子遺忘在車內8小時，導致孩子中暑身亡，被警方指控犯有過失致人死亡罪。
根據KIDS AND CARS的統計，不涉及交通事故情況下，5年時間在美國共計805名兒童因為車輛身亡，和車內熱射病相關比例高達26%。熱射病是指人體內熱量過度積蓄而引發神經器官受損，直至死亡。
試驗顯示，車外氣温達到35℃時，陽光照射15分鐘，封閉車廂裏的温度就能升至65℃，在這樣的環境裏待上半小時就能致命。孩子因為呼吸系統和耐熱能力不如成年人，在過熱車廂內更容易出現相關症狀。
有沒有能防止將孩子遺留車內的技術？
有，主要有兩種，一個是日產和通用使用的根據“後門開關”提醒駕乘人是否遺留孩子在後座，原理是探測車輛出發前是否開啓過後門，如果車輛出發前開啓過後門，而停車後後門未經再次開啓，就會觸發警報，提醒車上人員可能有孩子遺留在後座。
還有一種是現代在用的ROA技術，除了基本的開關後門邏輯，還增加了超聲波雷達，在車輛鎖定之後探測後排是否有活動的兒童或動物，如果觸發警報，車輛會有啓動喇叭進行持續近25秒的聲音提示，如果配備了網聯繫統，還會信息提示車主。
長城汽車6月8日舉辦了“生命體徵監測技術線上發佈會”，推出生命體徵監測技術。和上述現代使用的超聲波雷達不同，長城汽車生命體徵檢測技術採用毫米波雷達，精度更高、性能更好、抗干擾能力更強、穿透能力更佳，理論上能有效剔除干擾，檢測車內生命體徵，長城汽車驗證新技術可以在-40℃~ 85℃的環境下正常工作。
當車輛熄火後，所有車門均關閉、車鎖上鎖時，毫米波雷達會進入正常監測狀態，開始對車內生命體徵進行監測，默認工作期間內進行多次循環監測，計時截止且無生命體徵則退出正常監測模式。計時期間若監測到生命體徵，則會在30s內進行報警提示，同時持續循環監測，保證車內遺留生命體徵的監測精度。
新技術有望搭載在即將上市的2021款WEY VV6上，除了生命體徵監測技術，VV6還將搭載一整套WEY智能安全系統，包含十幾項主要功能，涵蓋生命安全、財產安全、信息安全與環境安全四個維度，可以説安全已經成了WEY的品牌標籤。
在相關技術普及前，還是要提醒大家，多人出行，要有成人陪同孩子坐在後排。人少時，駕駛員一定要養成習慣，下車前觀察車內情況。