新建縣“撤縣設區”獲國務院批准!轄12鎮7鄉，區域面積2208平方公里，人口約75萬的新建縣，終於圓了“進城”的夢想。
5日，新建縣撤縣設區消息傳來，分析人士認為，隨着南昌市“一江兩岸”發展格局的推進和南昌市紅谷灘中心城區的建設，新建縣作為南昌市西進戰略要地，其區位優勢更為凸顯。房價方面，業內人士認為，撤縣設區會提升新建的商品房銷量，但對新建房價的刺激來説，不會有立竿見影的效果。
新建縣撤縣並區成南昌西進戰略要地
展望
新建將成南昌西進戰略要地
在區位上，新建縣位於南昌城區的主要拓展區，縣城長堎屬南昌城市規劃的核心區，樂化、望城兩鎮為南昌市“一核五片”中的兩個組團，全縣有70餘平方公里面積在南昌市城市規劃區內。
按照南昌市“一城兩片、三心、四軸、五組團”的空間佈局，新建縣城長堎鎮此前的定位是打造大昌北城副中心、產業綜合服務中心、南昌市重要文教區、山水宜居休閒城區、新建縣縣域經濟文化和政治中心。
近年來，南昌市大刀闊斧拉開城市框架，新建縣城的基礎設施和紅谷灘、經開區已實現無縫對接，無論是商業配套還是產業項目，早就納入了南昌的“大盤子”。南昌市加緊實施“一江兩岸”建設，紅谷灘的開發、市政府北遷，已使新建縣與南昌市主城區渾然一體，再加上省第二高校園區在城郊省莊規劃建設，新建縣已成為商住、投資、興業、辦學的熱點。
另外，新建縣與經開區和紅谷灘新區相交，隨着南昌市“一江兩岸”發展格局的推進和南昌市紅谷灘中心城區的建設，新建縣作為南昌市西進戰略要地，加之將成為南昌市的新城區，其區位優勢更為凸顯。
與周邊城區聯繫將更加緊密
交通方面，京九鐵路穿境而過，105、320國道，昌九、昌樟、温厚高速公路橫貫新建並在縣城交匯，贛江鄱湖水道傍東而瀉，昌北民用機場雄踞樂化，南昌鐵路客運西站和公路客運西站也都納入了南昌市總體建設規劃，形成了鐵路、公路、水運、航空相互銜接、縱橫交錯的立體交通網絡。
新建縣作為紅谷灘新區腹地，交通路網一度滯後，其中紅灣公路建設曾經停滯9年。這條交通主軸線路連接紅谷灘CBD、新建縣和灣裏三大區域，2011年終於成功通車，一線連接主城內外，大大改善了區域交通情況。今年2月，新建縣長麥路南延工程正式通車，當地居民又增加了一條通往紅谷灘的快捷通道。這也是新建縣城繼紅灣公路、解放路、長堎大道之後，通往紅谷灘的第4條通道。
與此同時，南起豐和立交、北至福銀高速的港口大道，計劃於2016年1月竣工。此外，臨空經濟區16.8平方公里直管區“四橫兩縱”的骨幹路網也正在加快建設，預計明年年底前實現路網環形互通。所以，未來的新建與周邊城區的聯繫將更加緊密。
分析
撤縣設區對新建房價帶動有限
本報南昌訊 記者秦謙報道：新建緊鄰南昌城區，尤其是與南昌樓市熱門區域紅谷灘接壤，佔據十分重要的地理區位，成為南昌樓市的熱門板塊。撤縣設區後，新建納入南昌城區範圍，以前的新建縣居民，將變身南昌城區居民。行政區劃的調整，對新建板塊樓市產生刺激作用。不過，新建房價的走向，還看今後南昌市對該區的總體規劃。
南昌市統計局公佈的數據顯示，房地產領域，新建並未因特殊的地理優勢，分享南昌更多的房地產“蛋糕”，新建房地產與城區紅谷灘、高新等板塊有較大差距。撤縣設區，將有所改變新建當前的現狀，經濟總量佔比會提升。具體到相關領域，對房地產的帶動相對明顯。
南昌房地產資深分析人士李念稱，撤縣設區無疑利好新建樓市。畢竟從區位看，紅谷灘與新建有多條道路相連，兩個區域的融合度在日益提高，實現了無縫對接。本身的地段優勢，再加上設為新建區，直接受益的是已在新建購房，或即將到此區域購房的居民。而紅谷灘是南昌樓市熱度最高的板塊，這將提振新建的樓市，提升商品房的銷量。但對新建房價的刺激來説，不會有立竿見影的效果。如今樓市已不再是過去的黃金髮展期，供大於求的現狀未改變。
滿堂紅房產總裁助理常國濤認為，從二手房來看，新建的價格在每平方米6000元至9000元間，相對於紅谷灘動輒每平方米1.1萬元、1.2萬元及以上的水平來説，有一定的優勢。憑藉撤縣設區的利好，二手房價有10%的上漲在正常範圍，影響的也主要是毗鄰紅谷灘、九龍湖一線的房子。處於較遠區域的，影響十分有限。新建撤縣設區後，預計會引來更多的中介佈局，由紅谷灘進一步輻射到新建。
新聞閣：http://www.xinwenge.net/延伸
什麼樣的縣才可撤縣設區?
近年來，我省撤縣設區的例子一個接一個。2013年11月，南康市改為南康區。2015年2月，廣豐縣改為廣豐區。現在，新建縣又改為新建區。
記者瞭解到，撤縣設區不是一件簡單的事。據悉，“成熟一個、發展一個”，這是我省將撤縣設區申請上報國務院的一個基本原則，人口、經濟社會發展指標、基礎設施建設等方面是重要因素。
2013年12月5日，民政部部長李立國表示，不是所有的縣，也不是多數縣能改市、改區，而是人口密度、經濟社會發展水平、城鎮集聚的人口，尤其是非農業人口達到城市化的標準，並且各項經濟總量指標達到城市化的程度，才構成撤縣設市或撤縣設區的條件。
撤縣設區與撤縣設市有何區別?
2014年，南昌縣將“撤縣設市”直接寫入了政府工作報告，而且還曾討論過撤縣設市後的南昌縣是叫“豫章”還是“洪州”抑或是“小藍”的問題。但到目前，該縣撤縣設市一直沒有結果。
那麼，撤縣設區與撤縣設市有何區別?
有專家認為，“縣改市”帶來的好處不單體現在縣域經濟發展上，改市後最重要的是在部分事項方面可享有相對較大的自主權等。“撤縣設區”則是把權力上收到設區市。“原來的縣可形成新居住區，環境好、起點高，價格相比中心區低，同時可增加創業機會和就業崗位等。”龔建文説。
新建區與紅谷灘新區有啥不同?
同樣都叫區，新建區和紅谷灘新區有什麼區別呢?記者注意到，在紅谷灘新區，領導不叫區長，而是叫管委會主任;紅谷灘新區也沒有人大、政協，甚至還沒有法院、檢察院。這是為什麼呢?有專家告訴記者，因為紅谷灘新區不是一級政府，而是政府的派出機構，因此，許多一級政府具有的職能，它不一定具有。另外，從國家來説，並不承認紅谷灘新區是一個行政區域。這也是為什麼百度地圖紅谷灘某一地點時，地圖裏有時候顯示的是新建縣或者青山湖區的原因。
而新建從縣改區，它還是一個行政區域，只不過名字從原來的縣改為區了，各級政府機構依然是健全的。
鏈接
南昌市行政區劃調整沿革
1949年 南昌市為江西省轄市，江西省人民政府所在地。
1955年 南昌市設東湖、西湖、勝利、撫河4區。
1958年 增設青雲譜區，南昌專區南昌(駐蓮塘鎮)、新建(駐生米鎮)2縣交由南昌市領導。
1961年 增設郊區，南昌、新建2縣劃歸宜春專區。
1971年 南昌、新建(駐長堎鎮)2縣再次劃入。
1980年 撤銷勝利、撫河2區。
1981年 增設灣裏區。
1983年 宜春地區安義縣、撫州地區進賢縣劃入。
2002年 南昌市郊區更名為青山湖區。
此後十餘年，南昌市未有重大的區劃調整。
新聞閣：http://www.xinwenge.net/新建縣“撤縣設區”獲國務院批准!轄12鎮7鄉，區域面積2208平方公里，人口約75萬的新建縣，終於圓了“進城”的夢想。
5日，新建縣撤縣設區消息傳來，分析人士認為，隨着南昌市“一江兩岸”發展格局的推進和南昌市紅谷灘中心城區的建設，新建縣作為南昌市西進戰略要地，其區位優勢更為凸顯。房價方面，業內人士認為，撤縣設區會提升新建的商品房銷量，但對新建房價的刺激來説，不會有立竿見影的效果。
新建縣撤縣並區成南昌西進戰略要地
展望
新建將成南昌西進戰略要地
在區位上，新建縣位於南昌城區的主要拓展區，縣城長堎屬南昌城市規劃的核心區，樂化、望城兩鎮為南昌市“一核五片”中的兩個組團，全縣有70餘平方公里面積在南昌市城市規劃區內。
按照南昌市“一城兩片、三心、四軸、五組團”的空間佈局，新建縣城長堎鎮此前的定位是打造大昌北城副中心、產業綜合服務中心、南昌市重要文教區、山水宜居休閒城區、新建縣縣域經濟文化和政治中心。
近年來，南昌市大刀闊斧拉開城市框架，新建縣城的基礎設施和紅谷灘、經開區已實現無縫對接，無論是商業配套還是產業項目，早就納入了南昌的“大盤子”。南昌市加緊實施“一江兩岸”建設，紅谷灘的開發、市政府北遷，已使新建縣與南昌市主城區渾然一體，再加上省第二高校園區在城郊省莊規劃建設，新建縣已成為商住、投資、興業、辦學的熱點。
另外，新建縣與經開區和紅谷灘新區相交，隨着南昌市“一江兩岸”發展格局的推進和南昌市紅谷灘中心城區的建設，新建縣作為南昌市西進戰略要地，加之將成為南昌市的新城區，其區位優勢更為凸顯。
與周邊城區聯繫將更加緊密
交通方面，京九鐵路穿境而過，105、320國道，昌九、昌樟、温厚高速公路橫貫新建並在縣城交匯，贛江鄱湖水道傍東而瀉，昌北民用機場雄踞樂化，南昌鐵路客運西站和公路客運西站也都納入了南昌市總體建設規劃，形成了鐵路、公路、水運、航空相互銜接、縱橫交錯的立體交通網絡。
新建縣作為紅谷灘新區腹地，交通路網一度滯後，其中紅灣公路建設曾經停滯9年。這條交通主軸線路連接紅谷灘CBD、新建縣和灣裏三大區域，2011年終於成功通車，一線連接主城內外，大大改善了區域交通情況。今年2月，新建縣長麥路南延工程正式通車，當地居民又增加了一條通往紅谷灘的快捷通道。這也是新建縣城繼紅灣公路、解放路、長堎大道之後，通往紅谷灘的第4條通道。
與此同時，南起豐和立交、北至福銀高速的港口大道，計劃於2016年1月竣工。此外，臨空經濟區16.8平方公里直管區“四橫兩縱”的骨幹路網也正在加快建設，預計明年年底前實現路網環形互通。所以，未來的新建與周邊城區的聯繫將更加緊密。
分析
撤縣設區對新建房價帶動有限
本報南昌訊 記者秦謙報道：新建緊鄰南昌城區，尤其是與南昌樓市熱門區域紅谷灘接壤，佔據十分重要的地理區位，成為南昌樓市的熱門板塊。撤縣設區後，新建納入南昌城區範圍，以前的新建縣居民，將變身南昌城區居民。行政區劃的調整，對新建板塊樓市產生刺激作用。不過，新建房價的走向，還看今後南昌市對該區的總體規劃。
南昌市統計局公佈的數據顯示，房地產領域，新建並未因特殊的地理優勢，分享南昌更多的房地產“蛋糕”，新建房地產與城區紅谷灘、高新等板塊有較大差距。撤縣設區，將有所改變新建當前的現狀，經濟總量佔比會提升。具體到相關領域，對房地產的帶動相對明顯。
南昌房地產資深分析人士李念稱，撤縣設區無疑利好新建樓市。畢竟從區位看，紅谷灘與新建有多條道路相連，兩個區域的融合度在日益提高，實現了無縫對接。本身的地段優勢，再加上設為新建區，直接受益的是已在新建購房，或即將到此區域購房的居民。而紅谷灘是南昌樓市熱度最高的板塊，這將提振新建的樓市，提升商品房的銷量。但對新建房價的刺激來説，不會有立竿見影的效果。如今樓市已不再是過去的黃金髮展期，供大於求的現狀未改變。
滿堂紅房產總裁助理常國濤認為，從二手房來看，新建的價格在每平方米6000元至9000元間，相對於紅谷灘動輒每平方米1.1萬元、1.2萬元及以上的水平來説，有一定的優勢。憑藉撤縣設區的利好，二手房價有10%的上漲在正常範圍，影響的也主要是毗鄰紅谷灘、九龍湖一線的房子。處於較遠區域的，影響十分有限。新建撤縣設區後，預計會引來更多的中介佈局，由紅谷灘進一步輻射到新建。