隨着國內各大城市相繼解禁皮卡，消費者對皮卡的關注度也越來越高。國內的一些車企早已發現其市場的潛力，陸續把開發皮卡車型提上日程。
長城炮自去年上市後一炮走紅，月銷量已經實現過萬，打破了國內皮卡發展狀況先天不足。而同樣身為國內汽車界三大巨頭之一的吉利汽車，自然不會放棄皮卡市場這塊“肥肉”，最近終於曝光了旗下首款皮卡申報圖，整車基於吉利博越PRO同平台打造，並定名為吉利遠程FX。
外觀方面，遠程FX的前臉設計和吉利博越PRO比較相似，採用了與博越PRO相似的六邊形盾形中網設計，內部則採用了黑色直瀑式進氣格柵，前大燈組則採用了遠近光一體式的LED光源，造型很有特色，相信夜間照明效果也會不錯，而新車並未採用吉利車標，而是使用旗下商用車平台“遠程”的LOGO。
將視線移到車身側面，你會發現遠程FX整個車身的前半部分也與博越PRO幾乎相同，特別是連兩條腰線和懸浮式車頂設計都與博越PRO保持一致，甚至連輪轂樣式也採用了博越PRO車型上的設計。
而兩者在車身側面最大的區別就是遠程FX比博越PRO多出了一個碩大的貨廂。個人覺得遠程FX這樣的設計有點突兀，像是為了應付皮卡市場直接在自家博越PRO的後面強行加入一個貨廂。
車身尺寸方面，遠程FX的長寬高分別為4905/1831/1713mm，軸距則與博越PRO保持一致，均為2670mm。而貨廂的尺寸長寬高分別為1125/1230/460mm
遠程FX尾部設計才是和博越PRO最大的差別所在，新車尾部造型使用了皮卡車型較為常規的設計風格，方形的尾燈與黑色後包圍的設計讓整車看起來有點硬派越野車的味道。
關於內飾方面吉利並未公開更多的信息，但從申報信息我們獲取了不少配置方面的信息，新車將配備前後倒車雷達、360度全景影像、AEB碰撞預警、ACC自適應巡航等駕駛輔助系統，以及提供不同顏色的外觀裝飾件可供用户選裝。
動力方面，從申報信息可以看出該車搭載博越PRO同款代號為JLE-4G18TDC的1.8T汽油發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩可達300牛米，滿足國六排放標準。傳動系統或將匹配7速雙離合變速箱。
寫在最後
吉利遠程FX的推出意味着吉利汽車將正式進軍皮卡市場，但這僅僅只是個開始，未來吉利汽車或將推出更多的皮卡產品，來搶佔市場份額。
而作為吉利打入國內皮卡市場的首款車型，它是否能從多競爭對手中脱穎而出？還需要進一步的觀察，讓我們一起拭目以待。