防凍液一般多久換一次？老司機説出答案：別大意，以這個數為準
大家知道防凍液嗎？其實很多人都不知道防凍液的含義，防凍液也叫作不凍液，類型比較豐富，主要是根據成分來分類的，不過現在我們通常使用的都是乙二醇類防凍液。那麼防凍液一般多久換一次？老司機説出答案：別大意，以這個數為準！
老司機告訴我們，防凍液的更換週期主要還是根據具體情況來判斷，一般普通的家用汽車在行駛時間達到兩年、或者行駛里程達到了四萬公里時就需要更換了，這個時間還是比較久的，因為事實上防凍液消耗量並不算多，所以大家也沒必要隔三差五地就換，沒有特殊情況時，就最好以這個數為準；但是如果汽車總在路況不好的地區內駕駛的話，週期還是要適當地縮短一些。
現在市面上也有很多“換一次防凍液，其使用週期可以達到五六年的汽車”，例如BBA中的奔馳就是這樣，就算汽車行駛了十幾萬公里之後，再更換防凍液也無傷大雅，這一點還是讓人很震驚的，不愧是豪車！其次，在現實中還存在一種特殊情況，就是當防凍液的刻度值沒有在MIN和MAX之間的正常範圍內時，那麼車主就需要增加防凍液了，這種情況可不能夠等到兩三年再換，不然發動機的冷卻系統就失效了。
那麼如何添加防凍液呢？其實方法很簡單，首先各位車主要注意，不同品牌的防凍液不能混合使用的，因為成分不同，所以混合之後很容易發生化學反應，到時候出現的後果也無法預測，所以車主儘量使用同一種型號的防凍液；如果因為特殊情況不得已更換型號的話，也不是不可以，只要注意提前把殘留的液體清理乾淨即可。
很多車主可能覺得防凍液這個東西可有可無，不過事實上汽車可不能少了它！防凍液主要是為了防止汽車出現無法啓動的情況，也就是防止散熱器和氣缸體發生爆裂；而除了這個主要的功能之外，它還有很多別的優點。
1.防腐蝕
眾所周知，汽車發動機的製造材料一般都是金屬製品，其中主要為銅鐵鋁鋼等等，這種金屬遇水或者遇高温以後，時間久了就會生鏽，而防凍液的存在恰恰預防了這種情況出現，不僅有防腐蝕功能，而且還可以除鏽，不會讓冷卻系統金屬部件或者是橡膠製品變質，為車主減少了不少麻煩！
2.沸點高
防凍液另一個優點就是沸點高了，通常為110度左右，一般情況下是很難沸騰的，它的比熱容和傳導能力也強，在低温狀態下蒸汽壓也不會高到哪去，所以也不會出現有氣泡的現象。
以上就是有關防凍液的使用方法了，老司機提醒這個不能大意，既不能混合着換，也不能頻繁的換，適當的週期應該在兩年或者三年，以這個數為準的話才是正確的；像市面上充斥着一些永久使用的防凍液各位車主朋友們可要謹慎購買，不能大意，要不然一不小心掉入了商家的陷阱，到時候可就吃大虧了！