由於大霧越來越濃，科比直升機在起飛不久後，曾請求過返航，但因為交通管制的原因，直升機在原地繞了幾個圈後，向着羣山的方向飛去。在飛越一座高山後，直升機降低了飛行的高度，由於能見度低，飛行員沒有發現他們前面還有一座更高的山，最終導致了悲劇的發生。業內人士認為，如果當時在飛機上配有地形迴避和警告系統，如果飛行員能更謹慎一些，或許悲劇就會避免。
當然了，話又説回來，所有的不幸發生後，都可以説如果怎樣怎樣，是不是這個悲劇就能避免了。但這個世界上，哪有那麼多如果呢。在民用直升機裏，科比的直升機配置不説是最好的，但肯定也不是最差的。至於説飛行員操作不當，Ara Zobayan是科比非常信任的一個飛行員，甚至説過如果不是Ara Zobayan開的飛機，他就不會坐。所以直升機公司、飛行員Ara Zobayan在這次事故中有多少責任，這個只能讓專業人士去判斷了。
據透露，在針對直升機公司和飛行員Ara Zobayan的起訴書中，瓦妮莎要求賠償因為科比和Gigi去世而遭受的經濟損失、非經濟損失、遲延利息、懲罰性賠償以及其它賠償。雖然這份起訴中的具體賠償金額還沒有最終確定，但是瓦妮莎在起訴書中指出科比的不幸去世讓他們家庭損失了數億美元的收入：“雖然原告索賠的具體金額有待決定，但是科比-布萊恩特的未來收入等同於數億美元。”數億美元，看起來是不是有些像獅子大開口？但對於科比而言，還真不是。科比除了是一名成功的職業籃球運動員，在商業方面，同樣很有天賦。2013年，科比投資500萬美元購買了BodyArmor飲料公司10%的股份，而現在，科比這500萬美元已經升值成了2億美元。
科比在退役後參與創作的動畫短片《親愛的籃球》獲得了奧斯卡獎；打造了一個專門分析球員特點的《Detail》節目，成為最強毒奶；以自己20年的籃球生涯為原型，融合娛樂、魔法的方式，創作了《巫茲納德：訓練營》小説，等等等等。科比的未來收入，何止數億，數十億都是有可能的。要是真按照科比的未來價值去賠償，恐怕直升機公司都要賠到破產。
所以對於瓦妮莎的起訴，直升機公司也是找了代理律師來應對。他們認為科比與Gigi坐上了直升飛機，他們就是自願承擔事故、受傷和損害的風險，他們無須承擔責任，直升機公司是一分錢都不會賠償的，他們只願意以保險公司的賠償金按份分給當時坐直升機的7人。飛行員Ara Zobayan的家屬則表示：“原告（科比）及他們的遇害者家屬受到的任何傷害都是由於他們的疏忽或過失直接造成的，包括他們明知並自願遭遇相關風險。被告在這方面不應該承擔任何責任。”這件事最後到底會發展成怎樣，只能讓法官去判定了。