德系擁有BBA三駕馬車，在國內多年的耕耘中，它們擁有無可比擬的知名度，而汽車市場的另一巨頭，日系也擁有三大豪華品牌，屬於豐田的雷克薩斯、屬於日產的英菲尼迪和屬於本田的謳歌。提及本田，我們腦海裏就會浮現出"買發動機送車"的字眼。沒錯，本田這個汽車品牌對於發動機的研究可謂是煞費苦心，因為出色的發動機技術，本田汽車的銷量也擁有很好的表現。我們今天的主角就是一台叫板Q7的中大型SUV，來自謳歌，當然我們也可以稱它為叫板Q7的本田，畢竟謳歌時常被調侃為"本田王"，這就是謳歌的中大型SUV——謳歌MDX。
謳歌作為本田旗下的豪華品牌車型，其在美國等地區擁有很高的市場地位，但是在國內只能淪為小眾品牌，以至於其旗下的旗艦SUV謳歌MDX也很少為人所知。謳歌MDX被調侃為"本田王"，這是本田的一款中大型SUV，售價區間在69.8萬到84.8萬之間，相比奧迪Q7在價格上還要有優勢。由於品牌知名度的影響，銷售終端還有不少的優惠，所以它的價格優勢比Q7更突出，下面就一起來了解一下它的其它產品力。
在外觀設計上辨識度非常高，前臉部分採用了五邊形的進氣格柵，辨識度非常高。配合兩側矩陣式的LED大燈，整體又給人營造出一種年輕運動的氛圍。矩陣式LED大燈也是家族式特徵，照射範圍更廣，夜間的效果非常好。保險槓兩側還擁有基於空氣動力學性能所設計的導流槽，整理亂流的同時為剎車系統散熱。
車身長寬高尺寸分別為4985 1970 1715毫米，而軸距為2820毫米，從側面看起來線條更加簡潔，流暢度極高，給人非常修長美觀的感覺，顯得更有檔次。從上面的數據可以看出，謳歌MDX在車身的長度、高度和軸距上都不如奧迪Q7，但是在車身高寬度上佔有一定優勢。後排還標配隱私玻璃，對於這個級別的產品來説，很厚道。尾部的設計同樣變得更簡潔，但依舊層次分明，尾燈造型也更平和，更容易讓人接受。
謳歌作為一個延續多年的豪華品牌，在打造車輛內飾豪華感的造詣不可謂不高，這台MDX作為旗艦，內飾豪華感自然不輸BBA。儀表台為軟質材料覆蓋，如果能用皮質覆蓋，效果會更好，副駕駛前側用實木裝飾板點綴，其餘觸手可及的部分幾乎全為軟質材料，表現不遜色於Q7。儀表盤採用了兩側實體表盤加中央液晶屏的設計，功能全面，數據顯示清晰直觀。更加出色的是在功能顯示區域為兩塊液晶顯示屏，科技感十分強烈。
動力部分，在如今全球能源清潔化的趨勢之下，MDX取消了以往的3.5L V6發動機，以一台3.0L V6發動機配合兩台電動機的動力總成替換，傳動系統採用一台7速雙離合變速箱。功率為89kw的電動機，最大功率為240kw，最大馬力為261匹，而峯值扭矩達到了391牛米，與之相匹配的是7擋雙離合變速箱，油耗控制在7.9升左右，一箱油可以跑將近1000公里。
MDX懸架為普通的前麥弗遜後多連桿的組合，特別之處在於標配的ADS自適應減震系統，能大幅提升操控性，在謳歌SH-AWD四驅系統的加持下，MDX的操控極限更高，可控性更強，整車的NVH性能也處於同級的一流水準。
綜合來説這是一款非常出色的車型，最大的亮點在於安全性，油耗以及顏值方面，而唯一缺點就是降價太快，保值率太低。在品牌號召力層面，它比Q7遜色不少，但如果僅從產品來看，它完全有能力叫板Q7，空間、配置、動力它都不輸Q7，燃油經濟性還更好。