“落魄”的豪華車,3.0T+全系7座,如今直降17萬,卻沒人要了

“落魄”的豪華車,當年買它要排隊,如今直降17萬,卻沒人要了!下面就讓我們一探究竟!今天説的這款車就是奧迪Q7。奧迪Q7曾經在中型和大型SUV市場上非常受歡迎,當年買它要加價排隊,2012年奧迪Q7總銷量達到了21360輛!如今的奧迪Q7在國內2019年總銷量僅1.56萬輛。奧迪Q7換代以後明明降價了,為什麼銷量反而下滑?

“落魄”的豪華車,3.0T+全系7座,如今直降17萬,卻沒人要了

先來説説外觀,還是Q家族初代差不多的樣子,八邊形中網設計搭配豎向進氣格柵,再現“羅馬立柱式”的造型。車頭車身等都沒做什麼變動,整體還是偏運動、大氣的。另外是在尾部增加線條和頭燈和尾燈做了‘分段式’的全新設計,看起來更有層次感了些。

“落魄”的豪華車,3.0T+全系7座,如今直降17萬,卻沒人要了

內飾也採用了奧迪最新的家族語言,之前跟A4L類似的內飾時尚感也有,但是檔次感方面確實有所欠缺。而新款由三塊巨大的顯示屏和大面積的鋼琴烤漆組成的中控台依然時尚,即便是這其間點綴了很多高檔的原木,也絲毫不覺得老氣;同時,這套內飾在檔次感上有了很明顯的提升。總而言之,新款奧迪Q7最重要的一個任務是讓人覺得設計稱得起這麼大的體型,從效果來看,奧迪這個中期改款,滿分。

“落魄”的豪華車,3.0T+全系7座,如今直降17萬,卻沒人要了

動力

具體來説,首先這輛車的動力就很柔和,説實話,這車在我手上兩天,到了公司查配置表我才發現原來是3.0T+48V的版本,我真心以為就是個2.0T。因為這台發動機被8AT變速箱馴服得實在是太柔順了,雖然動力很強,加速過程很快,但主觀感受真的是波瀾不驚,我相信用P-BOX測出來的加速曲線應該會是一條非常光滑的曲線。

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