林肯大陸停產因為“不好養”?月開銷兩千比競品低

林肯大陸停產因為“不好養”?月開銷兩千比競品低

林肯大陸停產了,老實説得知這個消息的時候,我還是惆悵了一會的。當年"林肯大陸"這四個字的光芒萬丈,這個車系的傳奇生涯,似乎在這一刻結束了。沒錯,造SUV更賺錢,車企要生存,賣的不好也是事實。各種各樣的原因,讓林肯大陸繼續在這個市場中搏殺變得"天理難容",美系車的老派,懷舊似乎在這裏也被畫上了一個句號。趁着市面上還有新車在售,身邊喜歡這款車的朋友開始蠢蠢欲動,畢竟如果失去了這次機會,他們的用車生涯,可能就只能和越來越大的中控屏幕為伍了。但是買車之前,還是需要算一下這台車的用車成本的。

林肯大陸最後的"絕唱"停在了2020款,在2020款的兩款車型中,關注度比較高的是較便宜一點的2020款 2.0T 兩驅MONO限量尊耀版 MONO BLACK。今天我們也通過這款車作為參考,來看一下購買一台林肯大陸之後的油費、保養費用和保險費用是一個什麼情況。

油費:
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林肯大陸的NEDC綜合油耗為8.5L/100km,根據我們測試,這款車的實際油耗為10L/100km。雖然説是一台進口的豪華品牌中大型轎車,林肯大陸是可以添加92號汽油的,目前92號汽油的價格為6.9元/L。在計算油費時,我們通常假設一年的行駛里程為20000公里。通過計算,這款車一年所需要花費的油費為13800元,平均一個月需要花費1150元用於加油。

保養費用:
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林肯大陸的保養週期為10000公里保養一次,共有三種保養,基礎保養是更換機油和機濾,費用為1211元,中保養在基礎保養的基礎上,外加更換空氣濾清器和空調濾清器,費用為1964元。大保養則是在基礎保養的基礎上,還需火花塞、空調濾清器、燃油濾清器和剎車油,費用為3791元。而這款車的保養順序是小保養—中保養—小保養—大保養循環進行。

不過由於林肯大陸是一款林肯品牌的進口車型,目前購車可以贈送五年十次基礎保養。我們在計算保養費用時,通常將三年用車60000公里作為一個大的用車週期,通過計算,在減去贈送的基礎保養之後,林肯大陸這款車三年所需的保養費用為4086元,平均一年在保養上面的花費僅需1362元。

保險費用:
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林肯大陸這款車的車船使用税為420元,保險這塊我們按照購買一百萬三責、車損險以及交強險三個險種來計算的話,這款車的保險費用為11530元。但我們知道,根據保險公司的規定,頭一年不出險但情況下,第二年買保險可以享受一個逐年遞減的折扣,所以我們將三年作為一個大的週期來計算保險費用。通過計算,這款車在不出險的情況下,三年所需的保險費用為28825元,平攤到一年需要9608元,加上車船使用税則需要10028元。

總結:
林肯大陸停產因為“不好養”?月開銷兩千比競品低

通過將油費、保養費用以及保險費用相加,我們得出在不考慮其他軟性開支的情況下,林肯大陸一年的用車成本為25190元,平均一個月需要花費2099元。講道理説林肯大陸這樣的用車成本不算太高,縱觀同級別的競品車型,基本上都處於2200—2600元左右的水平。但是縱使林肯大陸用車成本不算高,豪華感也不差,但是依舊在時代的浪潮中走向了自己的落幕。你可以説它沒有什麼科技感,也不潮流,但它詮釋的老派美式豪華,誠如它鼎盛過的那個時代,如今就讓它謝幕在歷史中也挺好。不過如果你有能力,且喜歡這款車,趁着如今最後的機會買上一台,也不失為一樁美事,畢竟它的用車成本對於大部分這個級別的購車者來説,真的不算高。

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