不知道從什麼時候開始，國人開始追捧新能源車型了，而車企業紛紛都在新能源領域開始施展拳腳，可以説在國人的追捧下，更是掀起了一股新能源熱潮，如果説特斯拉，現在成為了很多人心中都是理想狀態，但是好是好，但價位的原因，也把大多數朋友們擋在了門外，好在很多的品牌也為了更好地搶佔市場份額，大多數都選擇在售價門檻較低的領域開展，看看更是有很多親民車型來了，比如蔚來，威馬，小鵬等等，而説到最近爆紅的新能源汽車，可能就是這款理想製造ONE了。
理想ONE能夠受到消費者的追捧，更多的還是因為它解決了新能源汽車的難題，充電樁和車輛充電的問題，它走了增程式插電混動路線，它不僅充電30分鐘讓電量達到百分之80，還能夠做到一邊行駛一邊充電，從而可以達到最高一次續航1000Km，品質上也比傳統車型途昂，要更加優秀得多，難得的是，理想ONE在售價門檻也不高，並分別有6/7座可選，而且還不加價，值得一提的是，在開啓預售之後還不到2小時就有了超過4萬輛的訂單，那它又是一款什麼樣的車？
續航達1千公里，長5米提速6.3秒，6/7座可選，32.8萬，途昂買早了。
同樣作為一款中大型豪華SUV，理想ONE的顏值非常高，它的前臉採用了碩大的星輝式進氣格柵，通過一條鍍鉻貫穿，並將兩側LED大燈進行了相互連接，下方貫穿式梯形進氣口，彰顯了整車的犀利感，除此之外，車身側面打造上很硬派，不規則的腰線搭配懸浮式車頂，時尚大氣，車身造型方方正正，還配備了後排防隱私車窗，難怪網友把它與途昂對比，的確霸氣。
它在過去的5月份，它也賣出了2148輛，這對於全新車型是非常不容易的，它一樣表現得非常出色，在全車達到了2.3噸重的車身上，它的車身長寬高也分別達到了5020 1960 1760mm，軸距為2935mm，這和特斯拉Model X有得一拼，比寶馬X5還氣派。
我們瞭解了它以後，發現它真的很豪華，一眼看去，整個中控台的“四屏聯動”的功能，也充滿着沒有死角的科技感，即使是內部的用料也很上乘，在隨處可見的區域，都包裹大面積的Nappa真皮和鋼琴烤漆板填充，並輔以縫線工藝，提升了檔次感，而且座椅採用Nappa真皮包裹，前排座椅支持12向電動調節，加熱/通風功能，後排座椅也支持加熱，搭配三温區自動空調系統，7氣囊，軟硬可調的懸架等，舒適性方面也一樣不輸大眾途昂。
作為一款純電動中大型豪華SUV，理想ONE採用的是一套增程式動力系統，這套動力系統由一台1.3T三缸渦輪增壓發動機+前後永磁同步的雙電機組成，輸出功率達到326馬力，最大扭矩為530牛米，百公里加速僅為6.5秒，超過了寶馬X5的6.9秒，而且充電的速度快，充電30分鐘就能讓電量達到百分之80，十分給力。
寫在最後：它的魅力在於，它最高可續航1000Km，這一點絕對有殺傷力，要知道當年的特斯拉起步也僅400KM，而且各方面表現也完全能夠一樣很出的滿足車主需求，它不管是6座還是7座，都只賣32.8萬，綜合對比下來，在諸多中大型SUV中算是最具性價比的一款了，那麼這個價格，在它與途昂之間，你會怎麼選呢？