目前新能源汽車已經是大勢所趨，國家也在提倡消費者購買新能源汽車，也推出了很多的政策來鼓勵新能源汽車的發展，很多的車企也紛紛進入新能源汽車領域，説到新能源汽車，國內發展比較好的品牌就是比亞迪，不僅在國內引起了很大的關注，而且旗下的新能源也已經出口到了國外，我國新能源汽車發展的還是比較迅速的，但是國家為什麼還要引進國外的品牌進入國內呢？比如特斯拉，我國為何大力引進特斯拉，難道因為比亞迪不夠好？背後的智慧值得點贊。
雖然新能源汽車在未來有着很大的發展趨勢，但是很多消費者還是難以接受，主要還是因為新能源市場的不足，因為新能源汽車的充電樁明顯很少，尤其是在一些小城市裏，充電是非常的麻煩，而且續航里程也沒有重大的突破，如果出遠門的話，將會面臨着半路沒電的情況發生，這對車主來説是一個致命的問題，相反，燃油車就不會面臨這個問題，因為加了油就能跑，正是因為充電和續航里程的問題，所以很多消費者不願意購買新能源汽車。
我國大力引進特殊件進入國內，並不會因為比亞迪不夠好，而是為了樹立行業的標杆，特斯拉這個品牌不管是在國內還是在國外都是非常出眾的，而且走的也是高端路線，雖然第一批推出的車型在價格方面是非常的昂貴，但是國產後的特斯拉已經把價格拉得越來越低，直接衝擊了比亞迪的銷量，從目前國人的購車傾向上來看，特斯拉顯然更受歡迎一些。
比亞迪汽車雖然很不錯，但是在技術上仍然有些遜色，很難做出一個重大的突破，國內很多的品牌都與比亞迪的實力相差不大，因此新能源汽車的發展不會出現明顯的進展，所以國家才會大力引進特斯拉進入國內，這樣就可以在新能源汽車領域樹立一個標杆，品牌之間的競爭也會更激烈，不僅可以提高國產車的產品力，同時也不會有一些參差不齊的產品出現。
特斯拉擁有着先進的新能源技術，引進到國內以後，我們就能好好的學習特斯拉的技術，這對我國新能源汽車的發展也有很大的幫助，大家都知道，我們的汽車工業起步的比較晚，燃油車領域可能很難追上一些國外的車企，但是在新能源汽車領域卻有着很大的優勢，把特斯拉引進到國內，必定會刺激國內的新能源市場，這對自身的技術提升會有很大的幫助，也有助於在新能源汽車領域實現彎道超車。