根據韓國一家媒體報導，傳統汽車大廠豐田或許會在電動化發展上找尋不同出路，方法就是與目前電動車量產規模最大的特斯拉合作，雙方將共同合作開發小型純電 SUV。此消息從各方面判斷，皆屬合情合理，不過無論是豐田或者特斯拉都並未對該報導做出任何回應。同時，除了韓國媒體外，日本、美國媒體也沒有跟進這則消息，因此真實度仍待商榷。
朝鮮日報為韓國三大報之一，偏向保守派立場且親近美、日，從 1920 年創辦至今已有超過百年曆史。朝鮮日報的報導中提到，豐田負責提供車輛平台，而特斯拉負責電子控制平台以及軟件領域。在豐田與特斯拉都還沒評論的情況下，無法確認消息真假，但假如為真，其成果很可能會是一輛售價低於 25,000 美元的小型純電 SUV，摺合人民幣約16萬。
不僅如此，這還會是一輛同時擁有豐田造車質量硬件優勢以及特斯拉電池管理技術和駕駛輔助科技等軟件優勢的殺手級電動新車。正好補足雙方所欠缺的有利條件，再加上價格十分吸引人，或許真的很有可能造成平價汽車市場的版圖變動。
豐田先前就已經公佈預計要在 2025 年底之前達成旗下產品 40%電動化的目標。不過豐田並沒有壓寶純電動力，而是在發展純電動力的同時持續推動油電混合動力、插電式油電混合動力甚至是氫燃料電池開發。而且豐田先前已經與特斯拉在 2010 年合作過，豐田出資 5,000 萬美元認購特斯拉股票，並攜手開發純電版 RAV4 。在 2016 年的時候，豐田最高曾經持有 1.43%的特斯拉股份，不過隨後於 2017 年全數售出。
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