今年的上海車展相比往年來説，最明顯的變化就是新能源車型種類越來越多。在前幾年的車展中，新能源車型的展館非常偏僻，推出的車型除了造車新勢力的概念車和特斯拉之外，大多還是很多傳統車企帶來的微型車為主。而此次的車展中，新能源汽車顯然成了各大車企的重磅車型，不僅如此，作為國內新能源汽車引領者，比亞迪還推出了全新車型EA1的亮相首秀。
可以看出這款新車採用了全新的家族式設計語言，更顯前衞科技感。新車的中網採用了封閉式處理，凸顯純電動車型的身份，兩側的前大燈選擇了菱形設計，跟中網無縫連接，看上去更有整體感，圓潤的設計也頗具電氣感的風格。下格柵採用了回字形設計，更顯精緻。
從車身側面看，新車更顯緊湊感和年輕化，腰線帶給人一種Z字形的既視感，下方線條還採用了銀色鍍鉻裝飾，從後輪拱延續到前輪拱處，更顯時尚設計。封閉式刀鋒造型的合金輪轂看起來也頗具科技感。車頂的行李架讓新車營造出了一種懸浮式車頂的感覺，和溜背式設計的車身都讓這款車更顯年輕運動性。
從車尾部分看， 比亞迪EA1層次感極為明顯，尾燈採用了貫穿式設計，中間依舊保留了為夢想製造的英文字母，後備箱左下角的比亞迪EV表明了其品牌身份。下方採用了燻黑處理的護板裝飾，底部則取消了排氣口的設定，強調了新車純電動車型節能無污染的定位。
在內飾方面，可以看出新車採用了三幅式多功能方向盤這一經典設計，全液晶儀表盤和懸浮式超大中控屏都讓車內科技感直線上升。在中控屏下方是一塊向外突出的置物台，讓車內辨識度更加明顯，外側邊緣則是一個圓柱形設計，類似於功能按鍵一樣。在空調出風口上新車選擇了圓形迴音式風口設計，更顯科技感。
在動力方面，目前比亞迪尚未公佈這款EA1的參數信息，但這款車型預計將會搭載刀片式電池組，並採用電池車身一體化設計。參考打造這款車的平台具備實現百公里2.9秒的出色性能，相信這款新車的動力表現也會讓人滿意。
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