廣汽埃安AION Y在上海車展開幕當天正式上市，新車定位為純電動緊湊型SUV，是AION系列的第四款產品，其最大的亮點是智能駕駛以及只需10萬出頭的價格。
這樣的實力對於想入手新能源車的朋友來説，吸引力還是非常明顯的。但別忘了，在10萬級別的細分市場上還有另外一個有實力的競爭對手——哪吒U Pro，這款車也選擇在上海車展開幕當天上市，售價區間為9.98-15.98萬元。無論是設計、續航能力、售價還是智能配置方面，廣汽埃安AION Y和哪吒U Pro都有很多相似的地方。因此，我們不妨將這兩款車型進行一番對比，看看誰的綜合實力更強。
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AION Y造型更具科幻感，哪吒U Pro軸距更長
既然都定位為緊湊型SUV，那麼消費者對空間會有一定的需求。AION Y的長寬高尺寸分別為4410×1870×1645mm，軸距為2750mm。哪吒U Pro則為4530×1860×1628mm，軸距為2770mm。AION Y在寬度和高度佔有一定優勢，哪吒U Pro在軸距上更加突出。就軲轆哥此前的試駕體驗來看，AION Y滿載五名成年男性沒有任何問題，應付日常家庭使用足矣。
外觀方面，兩款車擁有非常鮮明的特點。AION Y是埃安品牌獨立後的第一款產品，採用的是家族最新的設計語言，類似7字型的前大燈組以及藍色加橙色的撞色設計，整個前臉營造出濃厚的科幻感。車身側面的密輻式輪轂、隱藏式門把手等設備增強了不少的時尚感。
哪吒U Pro和哪吒U的設計沒有太多區別，只是在細節上進行了一些調整。貫穿式前大燈的視覺效果非常矚目，整車造型更偏向一款傳統的SUV，懸浮式車頂呈現出不同的視覺效果。車尾被後窗、貫穿式尾燈和後保險槓切割成多個層次，厚重感較為明顯。
來到車內，AION Y的設計非常簡約，中控顯示屏和全液晶儀表盤雖然不算大，但在極簡風格的中控台上則顯得非常矚目。同時，AION Y的方向盤造型極具動感，當中除了集成常規的功能鍵外還配備了智能識別系統。
至於哪吒U Pro，雙聯屏設計是當今的主流，值得注意的是，副儀表台處還專門設置了用來控制空調的顯示屏，整體的科技感十足。當然，誰更好看這是主觀的判斷，畢竟“各花入各眼”。
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兩者續航差距不大，哪吒U Pro的動力更強
動力部分，兩款車型配備的都是單組永磁同步驅動電機，均提供了兩種不同功率的動力輸出。不同的是，AION Y的最大功率可達135kW，峯值扭矩為225N·m，而哪吒 U Pro的最大功率可達150kW，峯值扭矩高達310N·m。從絕對數值來看，哪吒U Pro更佔優勢。
至於續航方面，兩者都提供三種不同的續航里程，差距並不算大，但仍是哪吒U Pro稍勝一籌。
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兩者配置都很豐富，AION Y體驗感更豐富
配置層面一向是自主品牌車型的“拿手好戲”，兩款對比車型亦不例外，無論是安全性配置、還是舒適性配置基本都“配齊”。不過，軲轆哥分析兩款車的13萬級版本（13.56萬元的AION Y 70悦享科技版和13.98萬元的哪吒U Pro 500登月版），兩者在配置上也有些許的不同。
首先是安全配置方面，兩款車均搭載車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、胎壓顯示、主動剎車以及疲勞駕駛提示等功能。同時，兩者均配備了360°全景影像、全速自適應巡航、自動駐車等當下非常受歡迎的配置，可以説兩者在這方面勢均力敵。但值得一提的是，哪吒U Pro搭載了“透明”A柱，大大降低了駕駛者的視覺盲區，提高了行車安全，這方面值得給哪吒U Pro加分。
其次是舒適性配置方面，兩者的配置水平則有明顯的不同。AION Y比哪吒U Pro多出前排座椅的通風功能、面部識別等功能，14.6英寸的中控屏還可支持CarLife功能，這無疑能大大提升駕駛者的使用便利性和舒適性。
對比AION Y，哪吒U的配置優勢在於其配置了主動閉合式進氣格柵、電池預加熱、車內環境氛圍燈、車載空氣淨化器等功能。雖然兩車的配置都相當豐富，但在對比之下，顯然AION Y會更具優勢。
兩款車型的綜合實力都不差，從乘坐空間、續航、動力方面的對比來看，哪吒U Pro的硬實力稍微更強一些，但在科技方面，AION Y的表現則更加出眾。消費者在購買時，可以以此作為參照，並結合自身需求選購即可。