近幾年國內自主研發汽車越來越火爆，很多人甚至放棄合資車、進口車，把目光投向長城、吉利、紅旗等國產知名品牌。雖説SUV車型在國內的確深受消費者青睞，但要説專注於研發SUV的自主品牌，恐怕沒有誰比得過哈弗。
哈弗初戀來自長城檸檬平台，這是繼第三代H6、哈弗大狗後的第三款檸檬產品。所以我們看到初戀的前臉似乎找到了一些新H6的感覺，作為入門級緊湊型SUV從定價和產品力方面來看它具有成為爆款的潛質。哈弗又出新SUV，比冠道氣派，油耗僅6.4L，賣8萬必成爆款。
外觀方面，雖然叫初戀，但是車型表現出來的陽剛之氣明顯讓你感覺是“他”而不是“她”。中網使用哈弗家族最新的設計風格，六邊形的中網加上內部鍍鉻的裝飾，狹長的前燈組造型配合貫穿式下格柵為車頭賦予了很強視覺衝擊力，而分體式LED日行燈也具備較高辨識度，同時跟哈弗H6也一脈相承。
來到車身側面，哈弗初戀長寬高分別為4472/1841/1619mm，2700mm的軸距已經達到緊湊型的標準。腰線直接從前翼子板處貫穿至尾部，同時車門下方還加有飾條進行點綴。此外，雙色的車身配色，車頂行李架、底部裝飾件、側面下腰線等地方的配色都可以體現新車個性的一面。
車尾部分的造型頗為簡潔，淚眼造型的尾燈組與前大燈組呼應，使得哈弗初戀在點亮後有着不錯的辨識度。而在車尾部下方的排氣口採用的是隱藏式設計，也進一步提升了整車的精緻感。
進入到車內，哈弗初戀內飾整體佈局設計呈現十分簡潔時尚的風格，中控立體懸浮式屏幕的設計增添些許立體感，用料包裹部分採用雙拼撞色搭配突顯內飾座艙年輕的氛圍感。10.25英寸的中控懸浮液晶屏支持全觸控方式，採用獨立的UI界面設計，該操作邏輯與手機界面操作邏輯相同，即便是第一次使用也能夠很快的上手。
動力方面，哈弗初戀搭載1.5L渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達150馬力（110千瓦）/5500-6000rpm，峯值扭矩可達220牛·米/2000-4400rpm。傳動系統匹配的是6速手動與7速濕式雙離合變速箱，工信部綜合油耗為6.7L/100km與6.4L/100km（頂配車型）。懸架方面採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架結構。
