很多早年買車的朋友，現在都很後悔，大多數早年買車的原因都是以為國產車便宜。在十年前，如果你能夠買得起一輛奇瑞跟一輛本田，如果選擇的是奇瑞，那麼絕大部分的原因絕不是愛國，而是因為便宜。
其實我覺得談不上後悔，一分價錢一分貨這道理大家都懂，都覺得合資車和進口車好，但是每個人的想法不一樣，買車時候的邏輯思維和消費觀念也是不一樣的。其實邏輯思維很關鍵，甚至在很多時候起到了主導作用。往往越是在經濟上處在不富裕與不富裕之間的人，越是好面子。現在自主品牌並不是沒有車，比如領克，WEY，但是價格貴，甚至沒比合資車便宜多少。
雖然廠家明確告訴消費者，我們使用的三款車都是來自歐洲某品牌的，而且也是按照歐洲某品牌的標準設計和生產的，但還是有很多人不願意購買，他們覺得同樣的價格可以買到合資車，為什麼要買國產車，其實很多時候在歸根結底是由於面子因素。很多人認為國產車質量不好，其實就像去菜市場買菜一樣。由於產地、品種、栽培方式的不同，同一道菜的價格也不一樣。這取決於你的消費觀念，但重要的是，如果你選擇了便宜的菜，就不要把它和貴的菜相比，因為你沒有這種消費能力。比如，我手裏有8萬元。我想買一輛性價比高的車。我去了車市，發現這錢只夠買一輛兩個車廂的入門級合資車，而且也是最低配的乞丐版。旁邊那輛緊湊型三廂車更符合我的心意，但我手裏真的沒有多餘的錢。無奈之下，我們不得不看自己的品牌。看完後，我發現手裏拿着這筆錢還可以買一輛高檔車，所以我懶得做作業。不管質量如何，我都會先買回來再開車。買車後，我開了兩年車，發現車開始出問題了。於是他開始抱怨自己的大腿，後悔沒買合資車。首先，你不能肯定合資車不會出毛病。第二，你當時沒法消費更好的東西。現在我來比較一下。我覺得國產車的質量不好。 國產車還是不錯的，如果偏要拿十多萬的國產車去和百萬進口車做對比，那無疑是自取其辱，畢竟價格在那擺着，但是比亞迪奇瑞長城等自主品牌性價比還是很不錯的，同價位的車國產穩定性不如日本車，但是性價比很高。20多萬以內車輛與其買合資車真的不如買國產車。 我的觀點：既然圖便宜，就不要後悔。想讓一輛8萬的車，達到38萬的標準，那是不可能的。而且好車也一樣會出現大大小小的問題，只不過您沒有身在其中，並不知道而已。