説到30萬級合資品牌七座SUV你會想到誰？漢蘭達、昂科旗、開拓者、鋭界這些車型都算是各自品牌的扛把子車型。按常理説產品力最老的就是豐田漢蘭達了，國外已經換代，而廣豐的新一代漢蘭達要到明年才能真正交付消費者。但從銷量上來看，漢蘭達5月售出8530台，而後三者的銷售數量之和還不及漢蘭達的一半。究竟是什麼讓這個暮年老兵如此受歡迎？
為此我們特地去了一趟廣豐4S店，發現其它品牌大幅度的打折促銷活動在漢蘭達的身上根本不存在，一點優惠幅度都沒有而且部分車型還需要等1-2個月才能有車。就產品力而言其實已近暮年的漢蘭達並沒有太多的優勢，無論是動力，科技配置，外觀內飾的設計樣式，都沒有後來者更有實力。帶着疑問我們跟4S店的工作人員瞭解後有幾個結論分享給大家。
首先就是口碑營銷，漢蘭達算得上最早進軍中國七座SUV市場的產品，當時可以説是一車難求，而且這麼多年產品表現一直很穩定，先入為主又受到大家的認可。所以在老百姓心中漢蘭達的形象一直很好，而中國人買車喜歡聽聽周圍人的意見，所以良好的口碑是關鍵。
再有買30萬左右七座SUV的人羣，年齡層次都比較大，這些人比較務實，能夠滿足居家出行大空間舒適為主的需要，產品可靠耐用，後期使用成本低都是他們比較關心的。而漢蘭達正好能夠滿足這些需求。
還有就是二手車保值率也是很多人要考慮的，比如你花30萬買台鋭界3年之後賣可能只有15萬，而同樣的價錢買漢蘭達3年之後還能賣20萬。
良好的口碑，產品皮實耐用，保值率高，空間大舒適程度高，消費者先入為主的正面形象都成為漢蘭達一直暢銷的主要因素。當然若想能一直延續優勢，新一代的車型需要進一步提升自己的產品實力，而且終端加價的現象希望新漢蘭達上市後不要再出現了。