不知道是受到汽車銷量整體下滑趨勢的影響，還是大家事先有過溝通，最近國內汽車市場出現了一批入門級緊湊型SUV，包括有先期上市的卡羅拉鋭放、本田ZR-V致在等等，而在美系品牌這邊似乎也有跟進的意思，其中，雪佛蘭即將帶來一款全新入門級緊湊型SUV——星邁羅，這款車整體看上去顏值不錯，足夠年輕運動，1.5T發動機擁有184馬力，參數挺不錯。但從剛剛公佈的13.99萬元起預售價來看，好像有些“膽大”，比卡羅拉鋭放起售價還貴了1萬多元，那麼問題來了，雪佛蘭星邁羅能買嗎？
184馬力領先同級，空間、配置也基本挑不出毛病
首先説明的是，雪佛蘭星邁羅剛剛公佈的13.99萬元起預售價，雖然比卡羅拉鋭放起售價還貴了1萬多元，但實際上也不算貴的，畢竟這是一台實打實的合資緊湊型SUV，整體尺寸也差不多能和更高級別的本田CR-V等看齊，只是雪佛蘭將它的“身段”擺的更入門而已。不過，相信消費者對這款車的產品力還是比較關切，至少希望能夠匹配這個價格，所以下面我們來重點看看。
雪佛蘭星邁羅是一款即將上市的緊湊型SUV，定位介於創界和探界者之間，並且是基於通用汽車全球緊湊型SUV平台打造，因此我們從設計上還是能夠看出不少新意，例如前臉採用的是分體式大燈造型、“X型”前臉，大面積車身包圍等等，不僅看到了雪佛蘭SUV產品設計上的延續，也不乏新意。
內飾也同樣如此，星邁羅整體以黑色風格為主打，搭配一些不同材質的裝飾件，挺酷的，並且加入全液晶儀表盤、懸浮式中控屏後，也有了年輕人喜歡的科技屬性，更難得的是，相比多數合資品牌使用的智能車機，星邁羅搭載的是最新小雪車載OS系統，內置了包括愛奇藝視頻資源，同時CarPlay、百度導航、車聯網、OTA、語音控制等功能也十分齊全，還支持“三指飛屏”功能，實用性完全能夠滿足家用。
雪佛蘭星邁羅全車長寬高尺寸分別為4537/1823/1564（1572）mm，軸距為2700mm，車長和軸距比卡羅拉鋭放還要長，而從實際乘坐表現來看，星邁羅也沒有任何問題，後排腿部空間充裕、後排中央地板幾乎純平，整體表現領先同價位多數產品。值得一提的是，星邁羅由於車高不到1600mm，再加上D傾斜角度較大、離地間隙也還挺高，搭配車頂行李架，從側面看去有不少跨界車的影子，十分動感。
在年輕人比較關心的動力方面，星邁羅搭載的1.5T發動機擁有184馬力，單看數據完全可以稱的上高功率了，相比卡羅拉鋭放2.0L發動機最大171馬力，要高出13馬力，即便拿去和本田ZR-V 致在的1.5T發動機相比，也要高出2馬力。另外，從之前實際試駕體驗來看，這台1.5T匹配上CVT變速箱後，駕駛感受也十分不錯，動力強勁、平順，中後段加速也很給力，和官方給出的零百加速7.9秒數據相匹配。
所以總體來説，在這個價位之下，雪佛蘭星邁羅產品力整體沒有太大問題，動力、空間、設計、科技配置等方面幾乎找不到明顯短板，和同價位日系SUV產品相比，智能化、動力等方面甚至還有一定優勢，算得上一款綜合實力不錯的SUV。
家用挺合適，但品牌太弱，半年後會降價3萬？
和雪佛蘭多數產品一樣，雪佛蘭星邁羅產品力整體看上沒有太大問題，並且目前給出的預售13.99萬元起的價格也不算貴，但消費者買車不單隻看產品，還會考慮品牌、品質層面，而在這些方面雪佛蘭星邁羅顯然是不具備優勢的，甚至可以説是它的短板。
另外，結合雪佛蘭SUV最近的現狀來看，車輛普遍存在較大的優惠幅度，以定位中型SUV的雪佛蘭探界者為例，目前終端優惠價普遍在3萬多元，裸車價最低不到14萬元，性價比很高，但即便如此，這款車的銷量也比較一般。而這種情況也讓消費者在選擇雪佛蘭SUV產品時，會先入為主的覺得產品有較大優惠才值得買。因此，發生在探界者身上的事情，大概率也會在星邁羅身上發生，半年後優惠2-3萬元，可能是一件大概率事情，並且會讓消費者買車時陷入猶豫。
可能有人會覺得雪佛蘭星邁羅還是不太行，一款實打實的緊湊型SUV，綜合實力挺不錯，但最後只能落到和本田XR-V這類小型SUV競爭。但從廠商角度來看，其實這也是一種默認的錯位競爭策略，簡單來説就是主觀上讓人覺得在同價位之下，雪佛蘭星邁羅是在“以高打低”，產品價值也能夠更加凸顯，所以在鎖定小型SUV對手之後，再來回過頭來看雪佛蘭星邁羅的價值、定位，似乎就要好很多，起碼在是否值得購買方面，絕對能夠獲得年輕用户認可，這樣銷量上自然也會有一個不錯的表現。
總結總體來説，雪佛蘭星邁羅整體產品力不錯，動力、顏值、配置等方面都很均衡，即便面對同級日系對手時，也幾乎挑不出明顯產品短板，所以不在乎品牌的年輕朋友完全可以選擇。不過，還是因為品牌原因，如果想要追求更高性價比，按照雪佛蘭產品的銷售“慣例”，完全可以不着急入手，甚至可以等新車上市一段時間後再進行考慮，相信星邁羅會在終端行情上會有不少驚喜。