長安2.0T與奇瑞1.6T誰更好?看完才知道,怪不得它沒人選
國產車的形象一直不好,除了能看到價格性能比之外,內部裝修和空間完全沒有競爭力,重要的是三大規模的東西,國產車根本沒有能買到的,而且開了好幾年車,但是,最近以來,國產車的發展突破了,技術進步後,創新能力也增加了,最重要的是三大級別,國產車也有更多的話權。在許多國產車中,奇瑞可以説是最有發展潛力的,大多數國產車還使用高價,在購買被別人淘汰的引擎時,奇瑞開始開發自己的大東西,而且,現在已經有了小小的成果,長安也不容易,自家的藍鯨發動機成了金字招牌,也是國產車中的技術流,那麼長安的2.0T與奇瑞1.6T誰更好?看完才知道,怪不得它沒人選。我想比較一下引擎的好壞,最直觀的方法是看字面數據,現在吉利性能最好的是自家的1.6T,熱效率達到37%,可以輸出197的最大馬力,峯值扭矩可達到290Nm,長安藍鯨2.0T怎麼樣?最大馬力233,峯值扭矩369Nm,只看這一面的話,奇瑞會完敗,但是為了知道兩個引擎的排氣量不同,也能理解。其實奇瑞1.6T的動力不弱,如果是同樣排量的引擎的話,奇瑞1.6T比合資車佔優勢,而且,奇瑞的1.6T和長安的2.0T相比也不錯的人很多,光靠動力是無法比擬的,一個引擎除了動力以外,耗油量也是重要的測試基準,據奇瑞發佈的數據顯示,1.6T保持了一流的熱效率,所有對於省油很有幫助不可思議的是,奇瑞的發動機這麼好,口碑也很好,那輛車為什麼沒有被選中?實際上這個問題涉及很多方面,因為奇瑞的研發能力不夠強,所以奇瑞的研發能力也不太強,另一方面,奇瑞的三大件確實做得很好,但是那輛車的製作技術有點被矇蔽了,還殘留着以前國產車的老毛病,這個不能自然地接受。
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