銷量高不一定就很好，來看看長安CS75PLUS的優缺點
長安CS75PLUS，可以説是銷量排行榜的常駐車型，而且和哈弗H6不相上下。但是很多人都説，銷量好真的就值得買？當然不是這樣，銷量高，可以説它滿足了大部分人的需求，但是每輛車都不是完美的。今天我們就來看看長安CS75PLUS有哪些明顯的優缺點，究竟能否滿足你的需求。
優點一：外觀年輕，配置可以
我們買車還是要看第一眼的印象，對它的外觀有一個大致的瞭解，就會知道自己喜不喜歡。長安CS75PLUS看起來還是比較年輕，加入了很多現在比較潮流的設計元素，亮黑色的中網搭配紅色的線條裝飾，還有大尺寸的進風口裝飾設計，看起來會比較誇張，但也比較符合現在年輕人的喜好。相比於它的同級競爭對手哈弗H6和博瑞來説，長安CS75PLUS的線條感更加突出，帶有一些運動氛圍。
在燈光配置方面，同樣也加入了細長的燈組，與中網融為一體。但是兩款低配車型仍然是鹵素大燈，其它車型都是LED前大燈。標配LED日間行車燈和自動頭燈功能，中高配還有有轉向輔助燈和車前霧燈。在同價位裏，這些配置算是比較豐富。
車身側面比較簡單，就是紅色的裝飾線條和懸浮式車頂的設計，看起來沒有太多亮點。但是尾部比較讓人熟悉，尤其是尾燈的造型，感覺和很多車型都比較類似，比如雷克薩斯，領克06等。但是尾部的造型相對看起來會更加圓潤一些，缺少了一點車頭的設計感，看起來比較簡單。2.0T車型還是雙邊四出的排氣設計，看起來非常唬人。
無鑰匙啓動和遠程啓動功能全系標配，無鑰匙進入功能大部分車型都有，只有低配的一款車型沒有配備。另外就是尾部全系標配駐車雷達，兩款低配車型是倒車影像，其他全部都是360度全景影像，而且還有倒車車側預警系統，配置比較高，對於新手司機來説也比較友好。
缺點一：實際動力和數據有差距
長安CS75PLUS目前有兩種動力可以選擇，1.5T渦輪增壓發動機，官方數據最大馬力178匹，最大扭矩265牛米，使用6AT變速箱。2.0T車型最大馬力233匹，最大扭矩360牛米，使用8AT變速箱。
但是賬面數據其實和發動機真實的輪上動力是有一定差距的，這個我們必須承認。我們也可以在網上看到長安CS75PLUS的實測馬力數據，2.0T車型191匹，當然這個是會上下浮動的，但是大致上可以體現出它的真實輪上馬力。所以説，如果你選擇的是1.5T車型，可能最終的輪上馬力就是150匹左右。
這樣的數據肯定有朋友會問夠用嗎？我的回答是滿足日常使用都沒有問題。1.5T車型起步和加速過程中都比較輕盈，低扭充沛，和6AT變速箱的搭配也比較默契，油門和剎車踏板都頗為線性。但是當你開過2.0T車型以後，會明顯感覺整輛車的動力儲備更加充足，開起來加速感更好，而且高速狀態下超車也沒有太多壓力。
內飾氛圍好，細節有待提升
在內飾的設計方面不得不説，長安CS75PLUS抓住了現在消費者比較喜歡的一套風格。連體屏幕的設計偏向駕駛員一側，加入中央扶手，而且還有大面積的軟質材料包裹，整體氛圍比較豪華。
方向盤全系都是皮質包裹，支持手動調節，但是整個方向盤的尺寸偏細，而且比較光滑，手感一般。另外就是全液晶儀表盤，只有頂配是12.3英寸，其他都是7英寸的屏幕，看起來明顯就會小一些，整體的視覺效果會有些差距。而且我們常見的大燈高低調節和ESP關閉，都放置在儀表盤左側的觸控區，用起來不太方便。
中控區域是全系標配的12.3英寸觸控液晶屏幕，支持的功能也比較豐富，GPS導航，道路救援呼叫，語音識別和車聯網等，目前的主流功能基本配齊。但是目前手機互聯方面仍然是原廠狀態，不支持Carplay。整個屏幕的操作手感還算流暢，清晰度中規中矩，並沒有很優秀。空調控制是在下方觸控操作，整體也比較簡單，在駕車過程中也可以方便的操作。
電子換擋採用了飛機擋把的樣式，手感很好。但是1.5T車型仍然是傳統的直列式換擋。前排和後排各有一個USB接口，數量比較少，而且只有高配車型會加入前排手機無線充電功能，全家出行不太夠用。大部分車型都是六個揚聲器，高配會有八個。在我們實際體驗的過程中，中控台下方的按鍵和旋鈕手感一般，帶有一定的曠量，會感覺有點鬆散。
座椅舒適性到位，配置一般
長安的車型現在座椅設計非常有特點，而且很像是運動風格，摸起來也比較厚實柔軟。全系都採用仿皮座椅材質，但是隻有中高配車型支持主駕駛座電動調節，頂配會有前排座椅加熱和座椅記憶功能。在乘坐體驗上，腰部和腿部兩側的包裹性都比較到位，而且坐墊比較寬大，乘坐起來很舒服。
後排座椅相對更加平整，對於乘坐三個人來説會更加舒服，而且第二排座椅支持靠背調節，能夠滿足不同人的坐姿需求。身高178的體驗者乘坐後排，腿部空間還有兩拳的距離，頭部空間也剩下一拳，整體表現足夠寬敞。而且後排地板幾乎是全平的狀態，讓人滿意。配置有獨立的空調出風口，但是隻有一個USB接口，數量比較少。
後備箱的空間對於全家出行來説足夠使用，而且整體比較平整，可以輕鬆放下三個不同尺寸的行李箱。而且第二排座椅可以放到全平的狀態，户外休息平躺也可以滿足。缺點就是後備箱門檻比較高，和車身高度有關，上下搬運物品不太方便。高配車型還有電動後備箱開啓，很實用。
總結：
長安CS75PLUS目前的銷量也還不錯，必究作為家用SUV，也滿足了大部分人的需求。外觀好看，車內空間寬敞，而且內飾的設計帶有豪華感。缺點就是1.5T動力不夠突出，但是2.0T車型價格又比較高，目前優惠幅度沒有超過哈弗H6，所以銷量並沒能超過。其次就是內飾的細節部分，還有待提升。所以説，如果你對上述的缺點沒有太介意，長安CS75PLUS還是值得買。