開了一年的日產途達有何感受，在上下班的路上就是一種享受

這輛車在國內也受到很多人的關注，其猙獰的外表和巨大的身體深受中年男性的喜愛，但是，大家買車更注重實用性，這輛車在舒適性、動力方面的表現怎麼樣？最適合讓主人回答這個問題，前幾天，和一輛車的車主閒聊了一下，我想知道一年來一直開車的日產的道路有什麼感覺，他説，“我很期待上下班的路，我那時也喜歡這輛車的外觀，自己的體格很好呢，站在旁邊很和諧。

這輛車搭載了2.5L排量的引擎，要想讓這麼重的車體動起來，肉會稍微進去一些，還是2.5L的自動吸煙車，我個人能理解，我自己開車比較穩定，所以從來沒有着急過，沒有人在後面按喇叭催你，在市內開車確實考驗你的忍耐力，上下班高峯時經常堵車，中途走着停着，所以一天要在車裏待好幾個小時，幸運的是，中途的座位比較輕鬆，車上的空調也很有效，再放幾首歌聽也很開心。

這輛車價格比較好接受，折扣也很大，所以買的人也不少，2.5L的排量出發較慢，但走高速比較有力量，加速度很快，如果能幫我加點油就沒問題了，道達的越野性能也很好，在難走的道路上不能自由自在地活動，但是可以搖搖晃晃地走，而且減震器也很軟，所以沒有不舒服的感覺。

車的內部空間很大，感覺行李箱裏放着一張小牀，我自己也有兜風的興趣，如果找不到酒店的話，可以把後排座位放在車上，注意一晚，其實個人對車的使用率還是很高的，自己也是小社長，偶爾除了休息日還能休息，剩下的時間是東奔西走，因為工作的關係耗油量很好，所以一開始就在用心準備。

關於車的配置，沒有什麼個人要求，因為開了好幾年車，所以養成了自己的開車習慣，我喜歡後視鏡，不怎麼使用後視鏡，因為孩子的年齡還小，所以腿很短，經常擦在腳掌上，褲子經常髒，我想使腳踏自動化，一直沒有時間，我個人很滿意這輛車，當然也有小問題，有點難以接受的是方向盤太重了，我妻子開車的時候經常抱怨，方向盤的晃動也很明顯，整體操作性有點差。

剛學會開車的時候每天都很開心，買了二手車開車，即使車沒有科學技術配置，空調的冷氣系統也不好，出汗也很開心，現在明顯感覺到自己的身體狀態和以前相比不大。