大家好，這裏是聯合引擎的汽車百科全書，讓你秒變汽車老司機！歡迎來到聯合引擎這一期汽車車型的那點事。今天要説的這款車有點冷門，估計很多人都沒聽過。其實一開始我自己都不知道，經過一番瞭解後，才有點認知。這就是通用EV1。
1996年12月4日通用汽車公司向市場推出了EV1電動汽車。在1996年推出電動車，你可能會覺得美國的環保意識挺超前啊，比我們國家早了好多年。放着當時香得不行的燃油車以及大排量不去搞，反而弄個電動車幹嘛？其實，通用也是被自願的。
因為那個時候美國的加利福尼亞州是汽車尾氣污染最嚴重的地區。為了改善空氣質量，在來自聯邦環境保護局壓力之下，加州空氣資源委員會要求在2003年尾氣零排放汽車的銷量要佔總汽車銷量的10%。通用汽車公司被迫在1996年12月4日推出了純電動汽車EV1。
這款電動車，首先在美國加利福尼亞州和亞利桑那州推出。當時每輛車的售價高達3.5萬美元，按照現在的匯率來計算，都要22萬多人民幣。顯然在那個時候都不會有人買的，就算放到現在，估計也不會有多少會去買。所以呢，通用就以租賃的方式提供給消費者使用。每次充電後最大續航里程的理論值可以到144公里左右，最高行駛時速為128公里。當然，都是理論值了~實際的話呢，肯定也更低。以當時的技術水平來看，這個表現還是不錯啦。
可是EV1電動車在當時還是會因為續航里程，還有充電時間給很多人帶來極大的不便，在2000年通用公司停止了這款車的生產，但並沒有停止在加利福尼亞的租賃業務，直到2002年才停止了這款車的所有業務。
總結：我們也都清楚，90年代的這種純電動車就是政治產物。但這款EV1電動車也為後來的通用在電動車市場上起到了探索的作用，同時也一定程度上培養了一些電動車用户，也為之後的沃藍達帶來了一些經驗。記得關注聯合引擎，我們下次見！