提到十幾萬的旅行車，相信很多人都舉不出一輛來，的確在國內還沒流行起來，並且十幾萬的旅行車本來就少之又少。那麼今天，我們就來聊聊價格親民，10來萬就能真正拿下的，讓大家在春節期間來一次親民的旅行。
一汽-大眾-C-TREK蔚領
指導價：12.59-14.97萬元
蔚領是以寶來為設計藍本打造而來，也可以説是寶來的旅行版，車身尺寸方面為4559*1793*1487mm和軸距2614mm。前臉採用了大眾標誌性家族語言，網格鍍鉻中網與黑化網格下包圍形成鮮明對比，中網跟大燈無邊框融合增加了些新穎度，一切都是那麼熟悉。132mm離地間隙和C柱下溜的弧度，在防蹭條和行李架下旅行範十足。車尾整體設計簡潔，曲面邊跟尾燈完美融合不再乏味無陳。
沒有改款的內飾看上去的確有些樸素，中控台上的仿碳纖維面板有了絲時尚的感覺，大量的實體按鍵也可以説是為了兼顧旅行的耐用性和可靠性。全景天窗的採光面積為0.53㎡、開啓面積0.26㎡，常規狀態下後備箱容積499L，最大容積為1507L。全系採用1.5L自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速器，最大馬力112匹。
小評：沒有進行大換代的蔚領在市場表現確實有些乏力，但目前5萬左右的優惠，對於追求性價比的朋友還是可以考慮的。
上汽通用別克-閲朗
指導價：13.19-14.69萬元
閲朗作為英朗的衍生產品，車身尺寸為4539*1798*1475mm和軸距2640mm，跟GL6相似的身形讓人很容易混淆。前臉飛翼式鍍鉻與大燈融合讓人感到很舒展，較低的離地間隙前部更像輛轎車。側面在後門折線的腰線設計，原畫的C柱，看起來十分動感。尾部下沉的車頂，圓潤簡潔的設計，很有兩箱轎車的動感。
跟硬朗一模一樣的內飾，淺棕色加黑色也營造了挺強的豪華感，大量銀色的裝飾條時尚感不錯，全系標配的7英寸中控屏，支持CarPlay和CarLife功能。未搭載全景天窗較為遺憾，天窗的採光面積僅為0.24㎡，行李箱最大容積為1265L。全系標配遠程啓動、車聯網、OTA升級、自動頭燈、內後視鏡自動防眩目、自動空調、後排出風口、PM2.5過濾等配置。兩套動力總成，1.0T三缸渦輪增壓+6擋濕式雙離合，最大馬力125匹；1.3T三缸渦輪增壓+6擋自一體，最大馬力163匹。
小評：外觀更動感，配置也豐富，三缸機或許是個過不去的坎，但五萬元的優惠還是可以納入考慮範圍。
上汽大眾斯柯達-明鋭（旅行版）
指導價：13.14-16.14萬元
明鋭旅行版可以説是正兒八經的“瓦罐”車,車身尺寸為4687*1814*1509mm和軸距2686mm。前臉與普通明鋭最大區別在下包圍部分，三段式銀色條很符合旅行車的調性。車身側面非常修長又不失飽滿，防蹭條和行李架的加持有很濃郁的旅行味道。尾部線條豐潤，三段式銀色覆蓋件與前臉呼應性很強，在45度視角下觀看就能感受瓦罐的魅力。
內飾非常大眾化，對稱式的中控以及眾多物理按鍵都是熟悉的味道，好在用料和做工很紮實，該用軟性材質的地方也絲毫不吝嗇。全景天窗採光面積為0.78㎡，開啓面積0.34㎡；後備箱整車容積為610L，放倒座椅後高達1740L。入門版配置較為一般，貴一萬的次低配車型就配備有內後視鏡自動防眩目、雨量感應雨刷、自動頭燈、可開啓式全景天窗、定速巡航、疲勞駕駛提示等配置。全系採用兩種動力總成，1.2T或1.4T渦輪增壓發動機匹配7擋乾式雙離合變速器，最大馬力分別為116匹和150匹。
小評：相較於其它兩款，在空間實用性和氛圍的營造上都要好上幾個檔次。唯獨沒有優惠幅度。
蔚領和閲朗在產品力上稍微欠缺，但用價格來等量替換也不乏值得考慮，而明鋭旅行版綜合實力出色，是這個價位中最好的旅行車。