7月發售的紅旗HS7受到關注，有趣的是，HS7的客户明顯不同於H5和HS5的客户，現在來店裏開高級車的客人明顯很多，説最歡迎開奔馳和奔馳的客人，讓我們來看看這輛車的魅力吧。
外觀上，紅旗HS7全車橫穿式腰線簡潔結實，新車側面筆直細長，線條立體感強，配合長幅5035*1989*1778mm，軸距離3008mm的車身尺寸，車身整體氣質充滿魄力，尾部輪廓飽滿，貫串鍍鉻酒吧與車頭呼應，銀色底座保護板和兩側排氣尾部的喉嚨在提高精緻度的同時，還增加運動感。
內飾方面，紅旗HS7在內飾上多應用銀色鍍鉻、木質圖案、Nappa真皮包裹等，最高級的車型後排配備了兩個10.1英寸的懸浮式液晶面板，此外，還配備有64色的氛圍燈、BOSS 5.1環繞聲、自動停車車、座位加熱等。
功率方面，紅旗HS7搭載CA6GV30TD型3.0T直噴發動機，最大輸出功率249千瓦，峯值扭矩445m，傳動系統是來自愛信的8速自動變速器。
紅旗HS7是紅旗品牌首個C級高級SUV，國車紅旗論品牌相當於中國的勞斯萊斯，與BBA等高級車相比，紅旗HS7的性價比超高，同一價格帶的車型搭載3.0T的機械加壓V6動力，空氣懸架只有紅旗HS7，紅旗車一生質量保證的承諾和四年十萬公里的免費保養（所有項目和勞動時間都免除）這樣計算真划算，當然，在設計、材料、機械素質等多方面，綜合表現也可以承擔最豪華的國產車的名字和價格。
作為國產SUV，紅旗HS7有相對好的市場，但紅旗是否能被更多的消費者認可，能否承擔品牌調整的主要內容，需要從這輛車的長時間品質口碑積累中檢驗，是的，以上是紅旗HS7的目前情況，如果有喜歡的車或者想知道的車的話，可以隨時留言。