中式豪華何解？遇見紅旗 H9

前不久，筆者在車友羣裏面看到一位網友吐槽：" 中國沒有汽車文化，不接受反駁 "。若換回年少青葱時代，我或許會立馬犀利的反駁：" 這是謬論 "。人們常説：歲月像是一把刻刀消磨掉你的稜角、鋒芒。我並不贊同，鋒芒會尤勝當年，只不過換了種方式表達。對於這位網友的 " 武斷定論 "，我想通過紅旗 H9 的試駕體驗分享一下我的一些看法。

提及一汽紅旗以及它旗下的一些代表車型，不少車友是有情懷觸動的。2020 年 8 月 23 日，上市的紅旗 H9 的售價區間為 30.98-53.98 萬。這是一台售價方面鮮有的，能和寶馬 5 系、奔馳 E 級、奧迪 A6L 正面較量的中國豪華中大型轎車。

從綜合產品力來看，紅旗 H9 稱得上一汽紅旗在傳統燃油車市場的扛鼎之作。我相信，時至今日不少消費者選購紅旗 H9 不僅僅衝着紅旗品牌的這份情懷，更多的是對其產品力的認可。從品牌方面來看，進入 2021 年，紅旗的市場表現依舊強勁，今年 1-2 月，紅旗累計銷量突破 4.55 萬輛，同比增長 178%。在過去，紅旗轎車是中國汽車工業的一面旗幟，現如今，紅旗也可以很潮流，也可以走出國門，也可以用中式的設計，也可以採用自主研發的動力，所謂豪華自有其道，我們以紅旗 H9 為縮影，你還説中國沒有汽車文化麼？