楠木軒

賣不掉的庫存車都去了哪裏銷售員主要有這3個“地方”

由 段幹方 發佈於 綜合

科技日新月異,所有的商品都歷經升級換代的“淘汰過程”,所以不可避免滯留下庫存商品。車輛的市場需求量雖然不低,但同樣有“庫存車”存在,讓不少人好奇的是,那些賣不掉的庫存車都去了哪裏?業內的銷售員揭開了謎底:主要有這3個“地方”。有買車打算的朋友們可要特別了。

1、銷售員説,庫存車的第一個流向,可能是直接投放到4s店中。通過包裝和銷售員的花言巧語,一輛庫存車也能以近乎新車的價格被賣出,完美地實現以舊替新。但這的確是一種欺騙消費者的行為,大家在買車時一定要注意。

2、零部件回收再利用:對於以下零整比高的車型,廠家都會進行拆解再以零部件的方式來銷售,或作為售後的零件使用,而且這樣賣出的價格並不低,有的全車換件總價甚至能買到8輛新車。另外,現在很多車型的零件都是可以共用的,特別是熱門車型,拆解下來能發揮更大的價值。

3、部分二手車商,會和一些經銷商合作消化掉庫存車型。所以當我們看到一兩千公里,甚至是幾百公里的"準新車"時不用過分驚訝,也不要認為這是二手販子調錶所為,它很有可能就是庫存車。

如何區別庫存車呢?其實有一個很簡單直接的方法,車輛銘牌等同於車輛的出生證,上面會很清楚記載車輛的生產日期,不消説年代越久的車輛就極大可能是庫存車了。消費者購車時候記得仔細“驗明正身”哦!