之前寫過了秦PLUS DM-i的購車手冊，這次依然繼續關注這個DM-i技術的第二款車型：宋PLUS DM-i的上市。宋PLUS DM-i是搭載DM-i技術的首款SUV，後續還會有新款唐DM-i上市。宋PLUS DM-i的正式指導價已經公佈，14.68-16.98萬元共計四款車型。與秦PLUS DM-i一樣，按照純電續航里程來區分，51km和110km各兩款車型。
4款車型怎麼選？Like君直接給出結論：當油車開的選110km版本，為了避開限行限購的選51km版本。為什麼？下面Like君解釋給你們聽。
首先，宋PLUS DM-i車系標配哪些功能？我們從指導價為14.68萬的51km尊貴型開始看。前排側氣囊、前後排側氣簾等等的功能裝備都已配齊，可以説直接入手最入門的尊貴型，已經能滿足多數消費者的用車需求。
對於部分想要解決“限牌限行”和“有車用”需求的「剛需型羣體」，51km尊貴型已經可以滿足需要，且不需要為了其他配置而多花錢。
假如説，你的購車預算是多一些的，並且喜歡新鮮的、電子化程度高的配置，那麼指導價高出1萬元的51km尊榮型可能更為適合你的要求。
51km尊榮型比起51km尊貴型的差異，大體在於以下的功能配置。
不過，既然15.68萬元的裸車預算都能接受，Like君更建議你去買15.98萬元的110km旗艦型。
因為110km版本可以完全當油車來開。你們是不是在想：“當油車開為什麼不買51km?”
光從配置來看，110km旗艦型和51km尊貴型基本相同，看似買貴了。實際上兩車的差異重點在於電動機輸出功率、動力電池包容量、直接快充接口。
首先，動力電池包是用來儲能和放能的，簡單説是用來調節動力的。動力電池包容量越大，調節動力的能力就越強。51km版本的電池包容量是8.3kwh，110km版的電池包是18.3kwh，假設都按照SOC 25%饋電去行駛，你們想想哪個版本的可用電量會多一些？
其次，110km的驅動電機功率/扭矩為145kW/325Nm，都要大於51km版本的132kW/316Nm；動力更強的電動機配合容量更大的電池包，可以在你日常一般道路駕駛時能更長時間地輸出動力，相應發動機起動出力、充電的時間比例就會少。
再者，動力儲備充足、提速能力更強對駕駛時的安全性有一定的保障。簡單舉例，當需要在國道上短距離借道超越大貨車，你認為動力強的車在對向車道時間長，還是動力弱的車在對向車道時間長？
至於110km旗艦PLUS的配置，其實和51km尊榮型只相差了：內後視鏡自動防眩目、車載空氣淨化器兩個配備。
1、如果你為了解決有車開和限牌問題，最低配14.68萬元的51km尊貴型就夠了，車內配置也不跌份兒。
2、對動力沒太多要求，但對科技配置有要求的，推薦購買次低配15.68萬元的51km尊榮型。畢竟大電池包、高功率驅動電機對你的吸引力並不大。
3、想要長時間持有這車，110km旗艦型的高階動力不會讓你因為動力弱而換車。
4、如果你既想長時間持有，同時購車預算足夠的，直接頂配。
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