楠木軒

歐拉朋克貓與甲殼蟲相似惹爭議,大眾汽車表示正在調查

由 宿秀榮 發佈於 綜合

在2021上海車展上,長城旗下的電動汽車品牌歐拉發佈了一款全新的純電車型,引來了頗多的爭議,原來這款純電新車外形與大眾已經停產的甲殼蟲非常相似,有抄襲之嫌,大眾汽車對此表示,正在調查。

作為大眾最經典的車型之一,甲殼蟲的外形極具辨識度,風靡全球幾十年,最終於2019年停產。但在去年,大眾將e-Beetle註冊成為了商標,這意味着大眾或許將以電動汽車的形式復活甲殼蟲。

據外媒報道,大眾汽車對此事表示,“我們檢查此事是否違反了大眾汽車公司的實用新型或外觀設計權利,並保留採取任何必要法律步驟的權利“。大眾官方將對此事進行調查,並準備在必要的情況下派出律師。

目前長城汽車未對此事進行回應,但是值得注意的是,近年來長城旗下的哈弗、WEY、歐拉等品牌都從歐洲挖了不少的設計師,來提升車型的設計水平。其中,歐拉旗下車型的設計由原保時捷的設計師艾蒙·德爾塔操刀主持,因而歐拉旗下的好貓帶有明顯的保時捷911的風格。

不過由於歐拉好貓只是取了保時捷911的前臉和大燈的造型,上市時並未引起較大的爭議,而此次亮相的朋克貓則基本上覆刻了甲殼蟲的外形,並且連內飾中的方向盤都幾乎相同,這就有點過於明顯了,引發爭議也就不奇怪了。

不過目前各個國家對於版權的保護大都依據《保護文學和藝術作品伯爾尼公約》,沒有國際公認的版權法,每個國家的法律對於版權的保護各不相同,要進行這種跨國訴訟並不容易。不過隨着我國法律的逐步完善,目前對於版權的保護還是非常重視的,此前也有過相關的案例。

在2016年,路虎將江鈴汽車告上了法庭,認為後者的陸風X7侵犯了路虎攬勝極光的外觀專利,經過數次審理,2019年路虎勝出,江鈴汽車為此做出賠償。根據北京朝陽區法院的裁定,陸風X7在五個主要設計方面侵犯路虎攬勝極光的設計專利——基本輪廓、車頂輪廓線、前大燈以及車身側面沿車摺痕等。

寫在最後:近年來長城及旗下的幾大品牌發展得都很不錯,特別是哈弗和WEY,設計上也有很大的進步,辨識度很高,但是對於歐拉的幾款車型“借鑑”著名車型的設計元素,在筆者看來不值當,就如眾泰一樣,靠皮尺只能喧鬧一時,難以長久。

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