楠木軒

“有錢的看不上,沒錢的買不起”,説的就是這幾款SUV!

由 宗政從蓉 發佈於 綜合

一款車想要熱銷,除了產品力強之外,它自身也應該有一個準確的定位。即在品牌力之下,擁有一個符合自身車型定位的售價,過高會導致產品不被認可,過低則會貶低自己的品牌價值,其實相比複雜的產品技術而言,產品定位也是一門學問極深的活。細看市面上的朗逸、軒逸、CR-V、奇駿等熱銷車型,它們的市場定位就很準確,從品牌到產品力到價格都符合市場對於這款車的預期,所以人們能欣然接受這幾款車。既然有定位準確的車型,那市面上自然不乏定位尷尬的車型,比如接下來要聊的這幾款車,可謂是“有錢的看不上,沒錢的買不起”!
第一款:叫好不叫座的斯巴魯森林人
作為目前為數不多的未國產汽車品牌,斯巴魯在國內的銷量一直不高,歸咎原因就是有錢的看不上,沒錢的買不起。其實斯巴魯最早跟國內的貴州雲雀合作過,當時也引進過斯巴魯的小型車,但因為兩者在企業理念的不同,最後分道揚鑣了。以至於如今人們談及斯巴魯不國產的原因時,總會用一句“一朝被蛇咬十年怕井繩”概括其中緣由。也正是因為從那之後再沒有國產,所以導致品牌在國內的影響力很小,品牌知名度較低,而有錢人買車除了追求品質之外,對於“面子”肯定是要考慮到的,所以導致有實力沒面子的森林人並不被有錢人接受。
而對於沒錢人來講,森林人的售價則是可望不可及的。作為一款緊湊型SUV,其市場指導價為22.38-28.58萬,價格已經接近凱迪拉克、林肯等二線豪華品牌的緊湊SUV車型,相比CR-V、奇駿等熱門車型要貴6萬左右,而且因為純進口的因素,它的後期保養以及維護成本極高,所以導致沒錢人不僅買不起森林人而且也養不起這款車。
第二款:中美市場差異明顯的謳歌RDX
要説中美市場表現差異最大的車型,不是大眾帕薩特,不是標緻508,其實最大的當屬謳歌RDX。作為一款豪華中型SUV,謳歌RDX在北美市場是一款銷冠車型,市場表現等同於國內的奧迪Q5L,但在國內的銷量卻十分慘淡。歸咎原因還是有錢的看不上,沒錢的買不起。因為進入國內時間太晚,謳歌的品牌影響力一直是弱勢,甚至類似於長安的車標也經常受到調侃,所有能拿得出30多萬買一輛豪華中型SUV的消費者,對於謳歌孱弱的品牌力是並不認可的,寧可多花幾萬入手奧迪Q5L。再一點就是謳歌RDX是一款為北美市場打造的車型,注重操控忽略空間、舒適性等設計特點也註定與國內消費者需求格格不入。
價格方面在32.8-46萬之間,雖然相比BBA車型要便宜,但自身的定位決定了其註定是有錢人的專屬車型,沒錢人對於30多萬的起售價只能望洋興嘆。車是好車,只是不適合國內市場,沒錢的人都為這款車叫好,卻都買不起!
第三款:小眾的不能再小眾的阿爾法羅密歐Stelvio
阿爾法羅密歐這個品牌在進入國內之時有一個很戲劇性的一幕,那就是網上鋪天蓋地的言論都是唱衰它的,或許是菲亞特旗下產品,而母品牌的質量可靠性一直不強,所以這個品牌一進入國內其質量就遭受了質疑,但事實是除了細微的傳感器故障,其整車品質還算不錯。都知道阿爾法羅密歐是一個以操控見長的品牌,而阿爾法羅密歐Stelvio的操控自然不俗,2.0T+ZF 8AT動力,全鋁底盤,兩者所帶來的操控絕對是勝過寶馬X3的,甚至媲美保時捷MACAN,但就是因為品牌小眾,有錢人就是看不上,而且狹小的後排空間也不實用,不符合國人的需求。
作為一款中型SUV,其市場指導價為45.68萬起,比BBA的車型還要貴,不要説沒錢的人不買,即便是有錢人也不會選。BBA的品牌影響力是阿爾法羅密歐無法企及的。以上是三款合資及外資品牌車型,下面説一説兩款國產車型!
其一是國產硬派越野的代表哈弗H9
如果説上一代哈弗H9還停留在拔河的階段,那全新哈弗H9通過提升硬核實力,已經具備坦克掉頭、越野巡航、蠕動模式等強悍的越野功能,雖然在穩定性方面不及普拉多等車型,但硬核實力絕對不輸那些越野老將。然而,國產品牌的標籤是H9永遠都無法去除的,所以在揹負上這樣一個標籤後,H9很難獲得有錢人的青睞,低人一等的扭曲價值觀導致有錢人看不上H9。
當然,對於青年屌絲來説,越野能力強悍的H9自然是心之嚮往的一款車,但20.98萬的起售價並不低,已經足夠買一輛二線豪華的緊湊型SUV,關鍵是對於沒錢的人來説,即便是能買得起H9,其市區十三四升的油耗也接受不了。
其二是靠噱頭為賣點的理想ONE
理想ONE的創始人之一是李想,談及李想這個人,不得不説它是一個十分成功的80後,但談及理想ONE這款車,它卻毫無賣點。最大的噱頭就是沒有里程焦慮的電動車,然而實際是增程式電動車,何為增程式?就是用發動機發電供給電機,用電機驅動車輛,這個方式真的讓人無語。就好像人吃饅頭一樣,正常人是用嘴咀嚼然後嚥下去,但理想ONE卻是用破壁機打碎後再喝下去,用一句話形容就是“自古醜人多作怪”。它的定位是一款中大型SUV,軸距超3米,空間挺優秀,除此之外其實沒有拿得出手的東西了,而且作為一個造車新勢力品牌,有錢人甚至都不會關注到這款車。但32.8萬的售價比途昂、開拓者、探險者等一系列合資中大型SUV價格還高,不説沒錢的人買不起,即便是選擇一款中大型SUV,也未必選擇理想ONE!
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