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“432”產品矩陣曝光,星途汽車決定換桌打牌

由 顓孫佳悦 發佈於 綜合

奇瑞高端品牌星途和長城魏牌、吉利領克是同期生,但由於這些年成長速度較為遲緩,已經遠遠落後於另外兩家。旗下的燃油車型如追風、攬月、凌雲等燃油車型,在市場大都是“叫好不叫座”的存在,接連不斷的出牌沒能換取對等的收穫,這使得星途決定換張桌打牌。

最近從相關渠道獲取到星途汽車最新的產品規劃信息,可以看到星途將加速推進多領域佈局,在燃油、混動以及純電三大領域打造“432”產品矩陣。在燃油領域除了目前在售的三款車型外,還將再推出一款代號為M38T的全新SUV車型。據悉該車或為AtlantiX概念車的量產版,配備驍龍8155芯片以及燈語系統和女王座駕等配置,動力方面或將搭載最大輸出261馬力的2.0T渦輪增壓發動機,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

而在混動領域,則是以“星核動力ET-i全擎超混”插混技術為核心,搭載1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成的動力系統。追風ET-i已經率先打了個樣兒,熱度不低,但銷量依舊有待提升。後面接力的兩款車型,一款是M38T PHEV版,另一款則是攬月 PHEV版。如今混動市場早已人滿為患,星途想要借混動超車,難度並不低。

另一個比較熱門的電動領域,星途還將帶來代號為E03和E0Y兩款全新車型。其中E03是一款轎車,將基於E0X平台打造而來,搭載華為智能生態艙和8295芯片,配備有23揚聲器、主動降噪、高級別自動駕駛等功能。續航方面,搭載的是寧德時代提供的電池組,續航里程可達700km。進軍電動市場,是未來市場發展的大方向,只是不知道在品牌力本就羸弱的情況下,星途又該如何與新能源車企們相抗衡。