作為寶馬品牌的旗艦SUV產品，X7將寶馬品牌的底盤操作技術、豪華空間設計理念、創新設計語言集於一身。從2019年至今，寶馬X7的全球累計銷量已經達到了15萬台，再結合其超過百萬元的售價，可見這款車的市場號召力有多強。
日前，中期改款的寶馬X7在中國迎來首次亮相，新款車型在外觀、內飾設計、動力總成方面進行了調整。可以看到，新款寶馬X7依舊延續雙腎式進氣格柵，隨着寶馬品牌的發展，這對“腎”發育得也是越來越良好了，尺寸越來越大。另外，新車採用分體式的大燈組，運動氣息更加濃烈而無商務氛圍，難道中期改款後寶馬X7的潛在用户是年輕消費者嗎？
新車中控台上裝配了由12.3英寸液晶儀表盤與14.9英寸的中控屏組成的“一體式懸浮曲面屏”，其實就是奔馳玩剩下的雙聯大屏幕。據悉，該車集成了iDrive8.0車機系統，支持BMW智能個人助理、RSU遠程軟件升級、無線Apple CarPlay、BMW數字鑰匙等功能。
動力方面，新款寶馬X7將搭載全新一代六缸或八缸發動機，並配備了48V輕混系統，不僅輸出功率得以優化，而且燃油經濟性也會更出色。3.0T六缸發動機+48V輕混系統的最大馬力為380Ps，峯值扭矩為520N·m；4.4T八缸發動機+48V輕混系統的最大馬力為530Ps，峯值扭矩為750N·m。
從售價來看，寶馬X7的主要競爭對手依舊是奔馳GLS、路虎攬勝等車型，不過寶馬X7在2021年的上險量沒有奔馳GLS、路虎攬勝多，看來寶馬X7的產品影響力還是略低，而此次中期改款還這麼失敗，未來銷量也許還會有所下滑。
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