這國產車故意被空投,摔報廢后卻成了“賣點”,“吃雞”玩多了

這輛國產車故意空投,報廢后成了賣點! 網友:“吃雞”玩得太多了,汽車作為大型商品,其中包括大量的高新技術裝備,而且一輛車從設計的開發到試車的出場,必須在全環節接受嚴格的檢查, 畢竟,一輛車不僅關係到商品,還關係到乘員的生命安全,所以有必要用新車進行碰撞測試, 現在主流的測試是CNCAP碰撞測試,安全性高的車型可以得到更高的分數,這也可以給營銷環節加分。

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但是最近國產車升級了測試, 這次一汽奔騰x40接受了CNCAP的五星安全評價,但一汽奔騰顯然不滿意, 因此,對該車型進行了另開生面的上空落下試驗,剛出廠的車型被直升機提升到上空,以時速120公里的速度落下, 這個測試是為了檢查車輛在高速滾動狀態下的安全性能,這輛國產車故意被空投後,確實進行了激烈的翻滾,最終落地後陷入了廢棄狀態,這種狀態成為了賣點之一, 最終,這輛車保持了相當的完整性,所以整個車的座艙框架沒有明顯變形,窗户完全破損,但車價依然完整,門能順利打開,這是相當好的成績。

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這個測試的危險性非常高,所以沒有配置真人駕駛員,但最後車內的兩個假人也沒有擺脱安全帶的束縛,證明了這輛車的被動安全對策相當有效, 但是,有些網友發現,在經歷了這麼激烈的翻滾之後,氣囊沒有跳出來,這很奇怪, 一汽奔騰的專家解釋説,由於着陸姿勢,氣囊沒有啓動。

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其實在孔明小編中,這樣的暴力測試不是主流測試項目,整體看起來相當衝擊,但測試中的可控因素也很多,衝突位置也沒有科學測量,結果也偏向於肉眼,因此沒有説服力, 這麼大的場面其實更大的理由是為了營銷,一個網民説可能是營銷團隊玩了太多“吃雞”的遊戲, 其實一汽奔騰是為了為T77車型安排坦克拉測試,強調1.2t排放量發動機的動力性能。

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現在一汽奔騰在營銷方面確實有個主意, 結果,奔騰轎車品牌這麼多年沒有火災,但現在隨着新產品的變革,加上強大的營銷手段,一汽奔騰的整體知名度開始穩步提高。

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