長城和寶馬開始合作了，新車名字比奔馳還霸氣，這下華晨後悔莫及

在豪華車品牌領域，寶馬可以説是全世界最有名的品牌之一了，擁有着非常強大的自身實力，無論是在本身硬實力還是在市場上的口碑，都是絕好的技術，更是業內數一數二的頂尖存在。但即使是寶馬，同樣也會遇到一些發展上的問題。尤其是在如今這個市場變化的大環境下寶馬同樣也要謀求全新的發展方向。

這兩年寶馬發展的瓶頸也是非常明顯的，雖然市場上佔的份額已經達到了非常高的程度，但是卻一直沒有能夠得到進一步的突破，加上奔馳以及奧迪等等另外的豪車品牌不斷髮展帶來的壓力，也開始讓寶馬不得不抓緊時間對自身進行一些改變了。而近期寶馬則是將目光投向了在國內不斷髮展的長城，雙方一拍即合，展開了合作。新車名字比奔馳還霸氣，這下華晨後悔莫及。

從目前發出來的消息來看，長城和寶馬的合作力度還是很大的，根據目前的規劃來看，每年產能約為16萬輛左右，作為寶馬在國內全新的合作伙伴，長城汽車在這一筆交易中，同樣也是獲益滿滿。

而這次合作從比例上來看，二者應該會各持一半股權，做出一個全新的汽車品牌。對於這個品牌，咱們還是可以好好的期待一下的，而近期長城的老總魏建軍則是表示這個品牌會採取全新的運營模式進行經營。

關於這個全新的公司前期的預定目標為16萬的產能，在得到了長城以及寶馬兩個大集團的支持之後全新的公司產品線上智能化程度會變得更高，這也是目前大部分汽車企業都在做的事情，在產品方面，新品牌會預計生產一款名為mini的電動車型投入市場，在將來版本可能也會計劃量產燃油車型，可以説未來可期。

這一筆合資交易對於長城來説可以説是很好的發展機會，畢竟純電動mini車型只是起步，此外將來可能也會共同研發一個全新的平台來提高生產效率進行合作共贏。長城也會在其中得到不少的技術力，寶馬方面也同樣也可以在國內建廠，減少銷售成本，以謀求進一步的發展。對於兩個品牌來説，這都是一個好事。

毫無疑問，隨着現在國內汽車品牌不斷髮展，與外國合資品牌的合作也將會越來越多，江淮大眾，眾泰福特這些就是很好的例子，除了這一次長城寶馬的合作之外，據小道消息透露，吉利和奔馳的合作也開始提上日程了，這也讓很多國外消費者非常興奮，對於長城與寶馬的合作新車，大家還是可以很好的期待一下的，畢竟強強聯手，又是打開市場的開山之作，實力一定是很強的，對於這個事情你是怎麼看的呢？歡迎在評論區留言討論。