國內的車輛市場經過了這幾年時間的發酵，也是發生了變化的。你或許能感受到，現在的發展趨勢，與早年的情況相比，一輛桑塔納都要20幾萬的時候，現在可以説是越來越好了。有很多人都看不上桑塔納，但是，隨着市場上各個汽車品牌的競爭，作為家用代步的車型做到10萬級，完全也夠用。
在為了佔據市場上的有利地位，大部分的車型都在價格上做出了很大的讓步。起亞，雪佛蘭給人留下的印象更為顯著，而雪佛蘭更是誠意十足，雪佛蘭創界的最頂配都降低至13萬出頭，如今跌至9萬多。或許你應該知道，它不僅配備的是9AT的變速箱，還有四驅系統，看向所有的合資車，能夠做到價格和9AT變速箱同時兼備的也就只有這款雪佛蘭創界了。賣“白菜價”的合資車！跌至9萬多，比CRV好看十倍，鐵了心要取代逍客。
在如今很多人愈加重視的內飾這塊，創界設計的相對更為簡潔大氣一點，沒有過多繁雜冗餘的花樣，簡單易懂，操作方便，大面積的軟質材料則增加了觸摸質感。 儀表盤也採用了非常常規的指針錶盤，中間為單色行車電腦，三輻方向盤造型很動感。中控8英寸觸屏內置MyLink加上車機系統，具備OTA升級和車載WiFi和語音控制，在線導航等功能。
作為一款緊湊級的SUV，在第一次看見雪佛蘭創界的時候，老實説，整體看上去，並沒有給人一種很廉價的感覺，反而給人留下了一種，年輕又不失大氣的感覺。前臉分體式頭燈和中網，還運用了多輻式進氣格柵讓人看着感覺立體感和衝擊感很強。兩側的線條也無一不顯示着硬氣，最符合當下潮流而又提升檔次的就是運用了懸浮式車頂，讓整體氣質得到了完美提升。
整車1.4噸多重的車身上，雪佛蘭創界的車身長為4411m寬為1808m高為1633m，軸距為2640mm，一進入到車內，空間也不是很緊湊的，皮質座椅，主動剎車，定速巡航，前排座椅加熱，道路救援呼叫等配置，如果作為家用和代步也是不錯的選擇。
在動力系統上，雪佛蘭創界標配的是一台1.3T渦輪增壓發動機，擁有着最大165匹馬力的輸出功率，在我看來中低配車型的動力性能並不是很完美出色的，但是在頂配車型就擁有着四驅系統和9AT變速箱，在這樣的配置下，駕駛感瞬間就得到了大大的提升。百公里油耗才6.1L。
總的來説，作為一款緊湊級SUV，相比之下，只要13.49萬的售價就能得到雪佛蘭創界頂配，這性價比完全是太棒了。對於想要其他合資車，卻又止步於價格的消費者，這款性價比超高的雪佛蘭創界是非常不錯的選擇。如果是你，你看好這款雪佛蘭創界嗎？