在中秋佳節之際，網通社為大家盤點了9/10月份即將上市的新車，其中涵蓋了各類家庭的用車場景，我們一起來看看這些車型當中有沒有你的菜。
零跑C01預計9月28日上市
外觀方面，零跑C01採用了最新家族式設計語言。前臉封閉式的格柵表明了其電動車的身份，兩側前大燈組則使用了當下較為流行的貫穿式設計，燈組內部結構呈三段式，點亮是極具辨識度。新車還配備了能夠彰顯運動氣息的燻黑包圍組件。
零跑C01車身側面線條較為流暢、圓潤，除了使用現在較為流行的隱藏式門把手之外，新車還配有無框車門設計，極具時尚感。車尾來看，零跑C01的尾燈造型與車頭遙相呼應，同樣三段式的內部結構，貫穿式設計並且中央還帶有可發光的“LEAPMOTOR”標識，不僅能夠彰顯身份還有極高的辨識度。
來到車內，零跑C01的內飾整體採用對稱設計，由全液晶儀表盤+大尺寸中控屏+副駕駛前方的娛樂屏組成了三連屏，科技感十足。車內使用了大面積的軟性材質包裹來提升豪華感。
在動力方面，零跑C01提供雙電機四驅和單電機後驅兩種動力系統可選。其中四驅版車型搭載最大輸出功率達400千瓦的雙電機系統，0-100km/h加速時間3.7秒。
雪佛蘭星邁羅預計9月19日上市
新車在外觀上使用了全新一代設計語言，六邊形蜂窩狀鍍鉻進氣格柵融入了X元素，兩側修長的LED日行燈使前臉看上去更加犀利，分體式的頭燈設計迎合了當下年輕的設計元素。
雪佛蘭星邁羅整車長寬高尺寸為4537/1823/1572mm，軸距為2700mm。新車車尾的辨識度也很高，在同質化極高的當下，尾燈並沒有使用貫穿式設計，而是選擇保留自己的獨特個性。
來到車內，雪佛蘭星邁羅的科技座艙展示出了它更加年輕時尚的一面。為提高安全性和便利性，新車的中控屏和操作枱都更偏向駕駛員設計，全液晶儀表和中控屏均為10.25英寸，內置全新升級的小雪OS智能車聯繫統。
動力方面，星邁羅全系搭載1.5T四缸發動機，最大功率135kW，最大扭矩250N·m，官方0-100km/h加速時間為7.9秒
別克昂揚Envista預計9月下旬上市
如果擋住品牌標識，恐怕很難認出這是一台別克。別克昂揚Envista使用了PURE DESIGN全新設計理念，徹底擺脱了SUV的束縛，分體式的大燈搭配下沉式的梯型進氣格柵，展現出了車頭的力量感和高級感。
整車線條靈動流暢，搭配上微微溜背的造型，營造出SUV特有的氣勢，車身長寬高尺寸分別為4368*1816*1562mm，軸距則達到了2700mm。車尾線條圓潤飽滿，不僅能夠提升視覺衝擊力，又與車頭造型遙相呼應，突起的鴨嘴尾翼以及雙色後保險槓成為了車尾的點睛之筆。
別克昂揚Envista的內飾整體為簡約風設計，環抱式的一體座艙傳承了別克家族的味道，而同級罕見的10.25英寸高清互聯屏呈現出了鮮明的科技氛圍，而車內保留的大部分的物理按鍵更加便於在駕駛時的盲操作，前後排座椅無論是靠背角度還是填充物的舒適度上都有不錯的體驗。
動力方面，別克昂揚Envista搭載第八代Ecotec 1.5T發動機和鋼鏈式CVT變速箱。這套動力組合可輸出135kW最大功率，並可在1500-5000rpm的寬泛轉速區間持續釋放250N·m最大扭矩，實現7.9秒百公里加速時間。
合創A06預計9月下旬上市
合創A06的外觀很有自己的設計風格，封閉式的車頭很有辨識度，也是標準新能源車的特徵，車頭兩側LED大燈造型設計感不錯，比較符合年輕人的審美，修長的大燈與下方的日行燈對稱，並且還帶有呼吸光效。
整車側面圓潤飽滿，線條較為柔和，溜背式的設計能夠提升不少運動氣息，整車長寬高尺寸分別為4965*1920*1520mm，軸距達到了2850mm。車尾採用了簡約的風格，除了中間貫穿式的尾燈之外再無其他元素，非常簡潔、乾淨。
車內延用了外觀簡約的設計風格，全液晶儀表及大尺寸中控屏幕搭配三輻式多功能方向盤整體科技感十足，新車除了方向盤以外幾乎看不到實體按鍵，這也符合了電動車的風格，將所有功能都集成在中控大屏內。
動力方面，新車提供前置前驅和雙電機四驅兩種動力，四驅版本最高輸出功率可達340千瓦，零百加速僅需3.7秒。
三口之家的從容起亞第五代Sportage獅鉑拓界預計10月中旬上市
起亞第五代Sportage獅鉑拓界的外觀設計從自然真能量當中吸取靈感而來，採用全新“Opposites United（對立統一）” 設計理念，將自然美學和現代科技有機結合。車頭兩側迴旋鏢式的LED日行燈搭配星鏈式中網，將家族化的“虎嘯式”前臉全新演繹，整體造型極具辨識度。
車側設計以大自然柔美和流動線條為靈感，勾勒出層次感十足的側面造型。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4670x1865x1680mm，軸距達2755mm。車尾肌肉曲面延伸至尾燈處，飛翼式尾燈由細長的裝飾條連接在視覺上更顯寬體效果。此外，該車還採用起亞最新LOGO。
內飾方面，起亞第五代Sportage獅鉑拓界以“Bold for Nature（大膽本能）”為設計靈感。雙12.3英寸一體式曲面大屏以駕駛者為中心，展現出了別樣的科技風，旋鈕式的電子換擋在節省車內空間的同時還更加便於操作。針對中國用户審美傾向，獅鉑拓界採用隱藏式空調出風口盡顯簡約大氣。
動力方面，起亞第五代Sportage獅鉑拓界提供1.5T CVVD、2.0T，以及2.0L HEV混動3套動力組合。其中，2.0T渦輪增壓發動機擁有173.6kW的最大功率。
途昂X青雲限定版預計9月下旬上市
在外觀設計上，途昂X青雲限定版的曠野青色具有亞光磨砂的高級質感，新車保留了現款車型的大部分設計，新車的格柵和頭燈組使用了雙層設計，增加了層次感，格柵中間用一根貫穿式的LED燈帶進行分割，且大眾LOGO也可以點亮，充滿儀式感。
車身側面線條依舊硬朗，新車的長/寬/高分別為4917/1989/1729mm，軸距為2980mm。車尾造型相比現款車型更加霸氣，貫穿式的尾燈以及途昂X英文標識都集中在尾部的寬大黑色裝飾板上，尾燈內部結構分明，點亮後具有較強的辨識度。
途昂X青雲限定版的內飾部分和現款車型相比沒有太多調整，用來提升科技感的10.2英寸液晶儀表+12英寸中控大屏將會是全系標配，最新的MOS 3.2智能交互系統，涵蓋了包括高德地圖導航、在線音樂等功能，限定版專屬的碧空青內飾與車身外部顏色相呼應，有較強的整體感。
動力方面，途昂X青雲限定版預計搭載最大功率162kW的2.0T發動機和最大功率220kW的2.5T V6原裝發動機，匹配7速雙離合器變速箱和全時四驅系統。
北京越野BJ60預計10月上旬上市
外觀方面，BJ60採用最新家族式設計語言。前臉配備三孔式可發光進氣格柵完美融合兩側方形前燈組，讓整個車頭更加協調，既延續了家族的經典設計，同時也不乏創新元素。
車身側面線條流暢、硬朗，筆直的腰線從車頭貫穿至車尾，搭配上外凸的梯形翼子板，使整車側面充滿力量感，新車長寬高尺寸分別為5040*1955*1925mm，軸距為2820mm。BJ60的尾部帶有“小書包”，在後風擋玻璃上的小擾流板集成了高位剎車燈以及流媒體後視鏡攝像頭。
來到車內，內飾使用大面積的皮革、鋼琴烤漆以及鍍鉻材質來營造豪華氛圍，10.25英寸的液晶儀表+12.8英寸的多媒體觸控屏也符合當下的流行趨勢，值得注意的是，觸控屏採用了懸浮式設計，並且由於是電子擋杆，所以中控台下方配有一個相當大的儲物空間，相當人性化。
動力方面，新車全系搭載2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，發動機最大功率196kW，最大扭矩406N·m，匹配8速自動變速器。另外，BJ60還採用非承載式車身+四驅系統，並配備帶前後軸差速鎖低速四驅和ATS全地形系統等。
小鵬G9預計9月下旬上市
小鵬G9的外觀採用了X-BOT FACE3.0的家族設計語言，車頭整體圓潤敦實。修長的貫穿式LED日行燈、分體式大燈組以及那極具代表性的封閉式前臉，足以證明它的身份，前格柵採用了最新的點陣式設計，並且帶有主動閉合功能，可以有效降低風阻係數。
車身側面來看，水平的腰線貫穿整個車身，隱藏式的門把手彷佛已經成電動車的標準配置了，小鵬G9整車長寬高尺寸分別為4891*1937*1680mm，軸距為2998mm。為了和車頭相呼應，新車尾燈組同樣採用貫穿式設計，點亮後燈組內部採用了點陣式光珠，極具辨識度，下方亮黑保險槓和車頭相呼應，整體感較強。
內飾方面，小鵬G9採用環抱式座艙設計，10.25英寸的全液晶儀表+雙14.96英寸的高清聯體智能屏將車內的科技感瞬間拉滿，車機搭載了最新高通8155芯片，運行極為流暢。此外，丹拿音響、智能香氛等功能打造出了VIP Lounge般的極享沉浸車內空間。
動力部分，新車提供單電機和雙電機四驅版本可選，其中四驅版本最大功率405千瓦，峯值扭矩717牛米，CLTC工況綜合續航里程可達702公里。值得一提的是，該車超充能力達到充電5min續航200km，電驅系統最高效率95%以上。
傳祺影酷預計9月25日上市
外觀方面，影酷採用“跨速邊鋒”設計語言，前臉大量線條設計搭配兩側迴旋鏢造型前燈組，整體極具辨識度，不僅如此，新車燈組還帶有智能動態光效。與此同時，這款車格柵運用精益化的V字型陣列設計，每一側有12條共24條進氣簾，營造出了時下比較流行的酷炫無邊中網設計，進一步提升新車運動感。
車身側面採用了前低後高的姿態，整體呈向下俯衝之勢，線條足夠硬朗矯健，車頂行李架的設計與尾翼完美融合，頗具轎跑SUV的風範。車尾採用“機甲尾翼”擾流板中間帶有平行高位剎車燈，充滿了鋒利的線條設計，而“量子光能”尾燈採用分體式設計，點亮後辨識度較高。
內飾方面，影酷使用了當下較為流行的簡約風格，空調出風口區域採用了被官方稱之為“蓄能卷軸”的別緻設計，上方的14.6英寸的中控屏搭載了高通驍龍8155芯片，內置的ADiGO 5.0智駕互聯生態系統，帶來沉浸式多模交互智能體驗。
動力方面，新車提供2.0ATK高效阿特金森發動機+GMC 2.0第二代機電耦合系統、鉅浪動力1.5TGDI發動機+7速濕式雙離合變速箱、2.0TGDI發動機+愛信8AT變速箱多種動力組合。
一家老小的幸福思皓X8 PLUS預計10月上旬上市
外觀方面，新車內外造型均秉承了“無界美學”的設計理念，擁有硬朗的前臉設計，大尺寸格柵與燈組融為一體，層疊矩陣鍍鉻飾條如無界宇宙中的流光一般，分體式大燈以及貫穿式LED日間行車燈設計，使其前臉充滿力量感，大氣的前臉造型非常有辨識度。
思皓X8 PLUS車門下方內凹式的造型以及前後側翼子板上黑色的輪眉，使車身側面層次豐富且具有立體感，車尾部分稜角分明，貫穿式“無界光影”尾燈與前臉設計呼應且更具整體感，點亮後如夢幻般霓虹光帶。
思皓X8 PLUS內飾採用幾何線條的無限延展和幾何切割設計方式，與外飾“無界美學”理念相呼應，環抱式的座艙使用大面積的軟性材質包裹，輔以橫向出風口、貫穿式氛圍燈，不僅能夠營造出温馨舒適車輛內部氛圍，亦能提升豪華質感。12.3英寸全液晶儀表及中控屏幕組成的貫穿式雙聯屏系統，且屏幕兩側使用斜切的幾何切割手法，展現出了新車的科技氛圍。
動力部分，新車搭載1.5TGDI+7DCT濕式雙離合變速箱組合，發動機最大功率135千瓦，峯值扭矩300牛米，用三排座椅佈局，提供6、7座組合。
榮威RX9預計9月中旬上市
榮威RX9是基於“情感律動”工業美學設計理念打造，外觀整體時尚、動感，比較符合現階段年輕消費者的審美。全新造型的進氣格柵搭配兩側L型前大燈組，營造出更加寬大、霸氣的視覺效果，分體式的大燈已經成為當下汽車領域的流行趨勢之一，犀利的造型帶給人一種精緻感。
車身側面採用低趴式的風格，車輛的長寬高為4983/1967/1786mm，軸距2915mm。車尾使用貫穿式尾燈設計，能夠展現層次感的同時還能緊跟時尚，彰顯運動個性。
車內儀表盤、中控屏以及副駕駛的娛樂屏組成了三連屏，總尺寸達到了47英寸，實屬罕見，儘管屏幕很大，但是新車依舊保留了一些物理按鍵來方便操作，大面積的木紋飾板的點綴，增加了一些穩重和質感。
動力方面，新車搭載型號為20A4E 2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率172千瓦，匹配9AT變速箱。
總結：看過了這麼多即將上市的新車，不知道這當中有沒有你心儀的車型呢？通過此次盤點我們也可以看出，新能源車型已經逐漸取代了傳統的燃油車型，而在這當中，國產品牌更是佔據了相當大的比例。隨着充/換電設施的逐步完善，電動車將會成為汽車行業的主流，那麼你會作何選擇呢？
（圖/文 網通社 任愷）