楠木軒

又一經典的越野車,方盒子車身+碳纖維套件,能越野、能通勤

由 寸建宇 發佈於 綜合

在越來越流行的越野車領域,很多經典的越野車也玩起了新花樣,蘭德酷路澤LC300換上了一套極具攻擊性的前臉;新款途樂也加裝了運動化的Nismo套件;坦克300也推出了一套賽博朋克的改裝套件;而作為越野車領域的領頭羊,男人心目中的夢想座駕,奔馳大G除了受到了邁瑞莎Mansory、巴博斯BRABUS的青睞之外,德國改裝品牌LUMMA DESIGN(虜曼)也頂上了奔馳G63。LUMMA CLR G770 R的出現也讓人眼前一亮。又一經典的越野車,方盒子車身+碳纖維套件,能越野、能通勤

顏值方面,LUMMA CLR G770 R在奔馳G63的基礎上加裝了一套造型誇張的運動化套件,愈發彰顯越野車的硬漢氣息。方正的車頭加入了隆起的雙層鏤空前艙蓋設計,方正的前格柵搭配着縱橫交錯的黑色鏤空式中網,三叉戟星輝車標也換成了LUMMA徽標,格柵內部還加入了紅色的裝飾條,兩側的正圓形前大燈依舊被保留了下來,造型激進的碳纖維前保險槓設計、橫置的霧燈以及車頂的四個射燈,讓整車充滿了侵略性。車尾的造型尤為方正,還配備了越野車應有的大書包,誇張的碳纖維後包圍加入了拖車鈎、誇張的出風口和八字鬍鬚狀的霧燈,視覺效果更加炫酷

車身在奔馳G63的基礎上加裝了碳纖維一體式車頂、隔斷式的腰線也加入了紅色的裝飾條點綴,R23英寸的碳纖維輪圈也加入了紅色裝飾元素,還配備了紅色的剎車卡鉗和315/35 R23的寬胎。寬體碳纖維側裙與拱形碳纖維輪眉融為一體,側裙下方還有雙邊三出的排氣筒,更有氣勢。尺寸上,該車的長寬高4864*1984*1974mm,軸距2890mm,油箱容積100L,還自帶副油箱,為長途奔襲做好了充分的準備。通過性也十分出色,它最小離地間隙241mm,接近角為31°、離去角30°、最大涉水深度700mm,最大爬坡角度45°,讓它既能在城市中通勤代步,也能越野

動力方面,LUMMA CLR G770 R搭載了AMG提供的4.0升V8雙渦輪增壓縱置發動機,最大輸出功率500kw(680Ps),峯值扭矩1000Nm,傳動匹配AMG SPEEDSHIFT 9速自動變速箱,0-100km/h加速時間僅需3.9秒,最高車速245km/h。對於風阻這麼大,車重超過2.5噸的越野車來説,它能擁有這樣的加速成績真的很不容易。車身採用非承載式結構,採用了雙叉臂式獨立懸架、整體橋式非獨立懸架,並配備了全時四驅系統、三把差速鎖、可變懸架、空氣懸架。此外,加上G級本就非常強大的越野脱困能力,讓LUMMA CLR G770 R在性能和越野方面無可挑剔

相比原廠的奔馳G63來説,LUMMA CLR G770 R也變得更加特別,紅黑撞色的搭配顯得更加運動,大面積Nappa真皮材質的鋪陳,紅/黑雙色碳纖維裝飾面板,就連很容易被忽略的車頂和地毯都採用了植絨面料,這種整體性也包括和車外細節處的顏色呼應,同時內外飾配色採用的是非常經典的黑紅配色,低調沉穩。中控台依舊延續了G63的經典設計風格,四輻式平底方向盤採用了真皮打孔材質和黑色裸碳纖維材質鋪陳,還有銀色的換擋撥片,正前方是12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏組成的一體式大屏、炮筒式空調出風口、AMG特有的IWC模擬時鐘。當然了,明晃晃的3把差速鎖依然十分被保留了下來。64色氛圍燈、車內香氛系統、四區空調、360全景攝像頭、智能泊車應有盡有

點評:LUMMA CLR G770 R有着奔馳大G的神韻,在這套紅黑碳纖維套件的加持下,顯得更加激進、運動。隨處可見的CLR G770和別緻的LUMMA車標也讓它更加與眾不同。當然了,這台車的價格也不便宜,它的基礎售價為468萬起,新車將於2022年成都車展亮相。這麼昂貴的價格並不是人人都能消費的起,但夢想還是要有的,你覺得呢?