而説起豪華品牌中大型轎車，奧迪A6L在國內絕對是老少皆知的一款車型。不管是從品牌知名度，還是從車型普及性上看，它都稱得上是真正的成功。就算在豪華中大型轎車的陣營裏，還有許許多多價錢遠超A6L的產品，但是二十多年經久不衰的歷史、大氣的外觀、寬敞的空間、精良的做工以及良好的品牌口碑，都為其樹立了豪華標杆的地位。當然，即便如此，奧迪A6L也沒有依舊沒有停止前進的步伐。這不，在奧迪A6L （C8)上市三年之際，中期改款的2023款A6L如約來到了我們身邊。那麼，這次改款它都有了哪些提升？下面咱們就藉着這個機會來一起了解一番。
首當其衝的是外觀設計層面的升級，新款奧迪A6L可謂一出場就“迷倒一片”，其前臉提供了兩種不同的造型，致雅型採用全新星環雙線式進氣格柵，盡顯新款奧迪A6L的精緻感，同時前後包圍也進行了設計，再搭配coupe的車頂線條以及箭羽尾燈，讓整車前後視覺效果看起來更寬，彰顯大氣優雅；而另一款動感型則採用了全新星空點陣式進氣格柵，雙層鍍鉻飾件看起來格外具有辨識度，同時新車還將搭配全新前後保險槓，大氣之餘也提升了一些運動感。
此外在配置層面上，新款奧迪A6L也百尺竿頭更進一步，諸如360度全景影像系統、分段式電動天窗、配胎壓監測、漸進式轉向系統、前排座椅電動調節+電動腰託、MMI娛樂系統、Audi Connect互聯科技等很多實用性配置都已全系標配的形式出現在它身上。高配車型還將提供智能5G網聯模塊，成為奧迪品牌首款在中國應用5G-V2X技術的車型，使得新車能夠實現車車互聯，車路互聯的智能終端。駕駛輔助層面，新款奧迪A6L在行車、泊車和駐車階段都有着的豐富駕駛輔助功能，滿足了當代人對於智能化用車的極致追求。
而在車內豪華感方面，新款奧迪A6L也迎來用料與配置的全面升級。整個駕駛艙採用了和A8L一樣的設計理念，12.3寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1寸上方中央觸摸顯示屏、8.6寸下方中央觸摸顯示屏以及位於後排奧迪觸控板的組合，可以帶來視覺與交互的全新體驗，堪稱豪華中大型轎車中的科技智能標杆。而做工與用料上，前排儀表和門板處更細膩的軟質材料覆蓋，方向盤氣囊區域的真皮覆蓋，以及細節處鍍鉻材質和高亮黑材質，配合鋁製飾條和實木飾條（新增天然紋理胡桃木），都營造出更加豪華大氣的感受。
駕乘體驗方面就更是新款奧迪A6L的強項了，5038(致雅型）/5050(動感型）x1886x1475/1460 mm（配備自適應式空氣懸架）的車身三圍和3024mm的軸距能夠帶來非常奢闊的前後排空間體驗。而舒適性上也有針對性的進行了優化，其後排坐墊長度增加了30mm，寬度增加了60mm，部分車型還可提供Mernoca和高品質珠光納帕真皮混合面料，進而帶來更強的承託性和舒適感，就算是長時間乘坐也不會讓人感覺乏累。對了，還有一點需要格外強調的是新款奧迪A6L的車內靜謐性，由玻璃-隔音膜-玻璃三層組成三層隔音玻璃擁有極高的隔音效果，關上車門，那就另一個世界，非常安靜，再配上B &O高級3D音響系統，播放音樂那體驗真的是絕絕子，"42.7萬起就有百萬享受”可謂名副其實。
最後在核心的動力總成部分，雖然現在汽車行業全球化的大趨勢是向小排量、電氣化的方向發展，但還是有相當大一批人對大排量和純粹機械感有着極高的慾望。反觀豪華中大型轎車市場中，奔馳E級和寶馬5系都只提供了2.0T版本，而奧迪A6L卻想你所想，依舊提供了3.0T這樣的大排量V6引擎，再加上48V微混、高效傳動的7速濕式雙離合變速箱，以及quattro ultra四驅系統，能夠帶來5.6s的零百加速，澎湃動力召之即來。而如果追求性價比，新款奧迪A6L上的那套經典的高低功率2.0T引擎也能夠滿足使用需求，更難能可貴的是2.0TFSI高功率發動機又有了一次提升，最大功率提升至245馬力，峯值扭矩370牛·米，動力更強勁，節油效果更高效。
總結：很明顯，新款奧迪A6L帶着足夠高的誠意，無論是外觀、內飾和動力均迎來了升級，更加符合中國消費者對於這一級別產品的需求，同時42.79萬的起售價讓它在面對同級別競品時也更具有競爭力。而我們也相信，有了這些產品硬實力的支撐，它將為奧迪在下半年的銷量爭奪戰上帶來更加出色的成績。