近些年，自主品牌的在智能領域有了很大的創新，造車實力也有了顯著提升，最具代表性的就是諸如ES6、ES8、問界M5、理想ONE等配備先進技術，同時價格較也更高的高端SUV車型，而它們也在一定程度上衝擊了豪華車市場。
正因如此，當下出現了一個比較有意思的話題，“如果給你三五十萬買SUV，你會選老牌的豪華品牌還是支持更好玩的國產高端？”對於此類問題，許多網友都表示會選擇後者。
但事實真是這樣麼？根據最新的銷量數據行來看，國內8月份賣得最好的幾款高端SUV，普遍還是那幾款豪華品牌車型，只能説有錢人喜歡的車型，依舊還是BBA。
具體來看，本次榜單排名第一的是特斯拉Model Y，8月份售出31112輛，同比增長168.8%，看來7月份某知名明星發生車禍引起的一系列輿論並未對特斯拉造成什麼影響，該賣爆的還是賣爆。
而且值得一提的是，前幾天特斯拉還開啓了全國促銷（變相降價8000元），而根據馬斯克在社交平台上的意思，這個“8000”還只是個開始，未來還會有更多輪的降價，由此可見特斯拉接下來的銷量表現應該會有進一步的提升，只能説特斯拉的統治力依舊“恐怖如斯”。
榜單第二到第五名則依舊被豪華品牌“御三家”BBA所佔據，其中奔馳GLC以14557輛的成績斬獲了第二名，銷量同比增長115%。而奧迪Q5緊隨其後，銷量為13792輛，同比增長也達到了82.5%。而寶馬X3和寶馬X5則分別位列四五位，雖説同為寶馬高端SUV，但它們的處境則顯然不同。
寶馬X3銷量僅僅破萬，相比去年同時期下降了25.5%；相反，寶馬X5的銷量則來到了8139台，作為一台售價高達60萬，定位為中大型SUV的豪華車型，其銷量已經逼近BBA的中型SUV了，這樣的銷量表現完全可以用誇張來形容了，不知道當時嘲諷國產X5要“涼涼”的“鍵盤俠”們現在臉疼不疼。
排名六、七、八的分別是沃爾沃XC60、奔馳GLB、凱迪拉克XT5，奔馳GLB無需多説，自從提供了2.0T版本可選之後，這台30多萬並且還是7座的奔馳SUV，銷量提升明顯，相比去年同期銷量上漲26.6%；而沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5的銷量同比均實現不同程度地上漲，它們的上榜還是説明一個問題，主打“以價換量”競爭策略的二線豪華品牌，旗下性價比頗高的車型對於不少消費者而言的確是一個香餑餑。
排名第9的是大眾途昂，在設計、動力、空間、配置各方面均沒什麼短板的它表現還是比較穩定的，這幾個月的銷量基本維持在5000台左右，是一款性價比較高的中大型合資SUV。
排名最後的，則是來自造車新勢力的理想ONE，銷量為4571台，同比下降51.5%，可以稱得上是“腰斬”式下滑了。作為一台性價比很高，實用性很強的中大型SUV，理想ONE這些年的表現一直都很穩定，而出現此類情況還是在於繼任者理想L8即將上市，據説新車在多方面都有大幅升級，因此不少潛在客户正在持幣待購。
不過理想ONE現在為了清庫存，已經拿出了最高3.5萬元的終端優惠，或許下月會迎來一波銷量增長。當然了，現在理想汽車近期負面頻出，因此3.5萬元的優惠能否挽救其銷量仍舊是一個未知數。
寫在最後
可以發現，目前高端SUV的市場格局還算是比較穩定的，當消費者手持30萬以上購買SUV時，普遍還是會去考慮BBA、特斯拉等較為知名的國外豪華品牌。而國產的高端SUV車型也許在科技智能方面是有不少亮點，但在市場接受度上還是差了一截，要想擾亂這一細分市場的格局還是比較難的。
不過隨着接下來小鵬G9等越來越多高質價比的自主SUV加入混戰，國產高端SUV在服務、口碑品質等方面再接再厲，未來高端SUV市場的格局會發生很大的變化也説不定，你們覺得呢？