中新網太原1月4日電(劉小紅 曹文娟)中國鐵建大橋局承建的黎霍高速馬鞍山隧道左線近日順利貫通，成為全線首座貫通的特長隧道。
黎霍高速起點位於長治市黎城縣幸福村，終點位於臨汾市霍州市，線路全長約150公里，是國家公路網規劃第六橫、山西省規劃“三縱十二橫十二環高速公路網”中第九橫的重要組成部分。
作為黎霍高速全線5條特長隧道之一，馬鞍山隧道位於黎城縣與襄垣縣交界處，採用左右線分離式設計，左線全長3025米，右線全長3050米。其中，隧道左洞圍巖破碎帶、斷層13處，總長約900米，溶洞20餘處，同時隧道內存在多處湧漏水情況，工程地質和水文地質複雜，施工難度極大。
為破解項目施工中的技術難題，中國鐵建大橋局多次現場調研、分析論證、優化施工方案，全面提升工程質量管控水平。建設者們經過460個日日夜夜的頑強拼搏，終於實現了隧道左線安全順利貫通，串聯起了標段內主線路所有斷點，縮短了物資材料運輸距離，也為黎霍高速如期建成通車奠定了堅實的基礎。
據瞭解，黎霍高速是山西省太行和黃河兩大旅遊公路板塊、融入京津冀經濟圈的一條快速通道，預計2024年實現全線通車，項目建成後將徹底結束沁縣不通高速的歷史，增加山西省南部城市與延安、邯鄲的緊密聯繫，對完善國家高速公路網，發揮山西省資源大省和中部通道區位優勢具有重大作用和意義。(完)