楠木軒

追求高品質也追求高性價比,大眾途觀L,適合我的選擇!

由 烏雅建義 發佈於 綜合

90後夫妻的第一台車,大眾途觀L,可能在很多人看來我們年輕人選擇這台車子會比較保守一些,比較20萬左右的價格,可以選擇非常年輕的雅閣,也可以選擇馬自達CX-5等等這些車子,但對於我們來講,買來這台車子就想用8年左右,或許考慮的比較長遠一些,但這也是比較現實的問題,畢竟第一次買車就選擇20萬級別,也就是想達到所謂的“一次性到位”,畢竟我和老婆也都是普通的上班族,不需要用車子撐場面,更多的還是更實惠,更舒適,更安全。

絕大多數大眾車確實沒有太年輕的元素,但這種規規矩矩的真正的風格也依舊是他們的特色和亮點,長時間看着依舊不過時,就把之前途觀絲綢之路拿出來看起來也依舊是非常漂亮的

整個車子的前臉設計同樣也是比較保守的,但整體看上去非常精緻

整個車子的前臉設計同樣也是比較保守的,但整體看上去非常精緻

這個日間行車燈的造型同樣也是非常漂亮的,而且原車的車燈和整個中網連為一體,形成了一個貫穿式的造型,這使得本身就比較寬的車身看上去更加協調

這個日間行車燈的造型同樣也是非常漂亮的,而且原車的車燈和整個中網連為一體,形成了一個貫穿式的造型,這使得本身就比較寬的車身看上去更加協調

這台車子同樣也保留了前霧燈,而且全系都是鹵素霧燈,其實鹵素霧燈的最大好處就是穿透力更強,尤其是在雨霧天氣比所謂LED光源的穿透力好很多,而且這也可以當做轉向輔助照明燈來用

這台車子同樣也保留了前霧燈,而且全系都是鹵素霧燈,其實鹵素霧燈的最大好處就是穿透力更強,尤其是在雨霧天氣比所謂LED光源的穿透力好很多,而且這也可以當做轉向輔助照明燈來用

對於城市型SUV來講,擁有四驅真的很實用,所以當時我們直接也選擇了帶四驅的車型

對於城市型SUV來講,擁有四驅真的很實用,所以當時我們直接也選擇了帶四驅的車型

這個大天窗是我最喜歡的一個配置,不管別人説有用沒用,總之我就是喜歡!

這個大天窗是我最喜歡的一個配置,不管別人説有用沒用,總之我就是喜歡!

有了電動尾門就是很爽,尤其是對於途觀L這種車身尺寸比較大的車子來講,真的是非常巴適的

有了電動尾門就是很爽,尤其是對於途觀L這種車身尺寸比較大的車子來講,真的是非常巴適的

後排空間同樣也是比較大的,7座車型的實用性絕對很強

後排空間同樣也是比較大的,7座車型的實用性絕對很強

後備箱的空間確實很大,這是第3排放倒的狀態,其實對於絕大多數人來講,第3排用到的頻率是非常低的,總之我的車子從來買來到現在第3排應該也就用了兩三次

後備箱的空間確實很大,這是第3排放倒的狀態,其實對於絕大多數人來講,第3排用到的頻率是非常低的,總之我的車子從來買來到現在第3排應該也就用了兩三次

輪轂也是這種雙色精車工藝,愛了愛了!

輪轂也是這種雙色精車工藝,愛了愛了!

尾部的排氣設計也是非常漂亮的,而且這台車子將鍍鉻很好的運用到了車子上面,看起來確實很精緻

尾部的排氣設計也是非常漂亮的,而且這台車子將鍍鉻很好的運用到了車子上面,看起來確實很精緻

綜合來講,我們當時所做出的這個決定真的是非常正確的,尤其是對於我們20萬左右的預算,想買一台合資SUV的話,這台途觀L的可選擇價值真的是非常高的,雖然説用車的時間比較短暫,但在這短時間的用車過程中,這台車子也確實是給我們留下了非常好的印象,耐久度有待考證,但從整個的舒適性體驗來講的話,那麼我覺得這台車子做的確實是相當不錯的!