楠木軒

可比肩別克GL8,起亞嘉華真有這樣的實力?

由 度方針 發佈於 綜合

有夢想的男人會選擇炫酷,而要生活的男人會選擇MPV,汽車的實用性一直是購車者的必考慮因素,而隨着三胎政策的放開,更大空間成了買房買車更加迫切的需求。從小轎車,到SUV,再到MPV,空間要求越大,汽車就越大。

SUV市場競爭激烈,MPV市場的你追我趕也未見和緩,其中別克GL8卻在MPV市場以霸主的身份屹立多年,一直是MPV市場各車企的標杆,畢竟不想超越別克GL8的MPV不是好MPV,即將上市的起亞嘉華也是一上來就被稱之為可以超越別克GL8的存在,但話可以説,事實真的如此嗎?

大塊頭也可以很精緻

在汽車市場中,除開"新四化"的行業大趨勢之外,在設計上的年輕化趨勢也越來越明顯,個性、時尚與運動成為了眾多車款的主題,MPV市場也不例外。由於塊頭大,MPV車款設計上的靈活性不如小轎車或者SUV這種小型車,但各車企也是絞盡腦汁追求差異化。作為韓系MPV,嘉華在外觀設計上應該是有優勢的,畢竟同為韓系的Staria外觀就極具未來感。

起亞嘉華,秉承 "Grand Volume & Ballroom"的設計理念,採用了最新的設計語言,顛覆了傳統設計風格。前臉"虎嘯式"的倒梯形點陣進氣格柵,搭配兩側不規則形狀LED大燈組,精緻的細節透露出豪華感。車身線條平整修長,懸浮車頂加上C柱鍍鉻裝飾條,再搭配貫穿式尾燈,時尚感十足。就單從外觀來看,嘉華更像是SUV與MPV的結合體,有個性卻也不失大氣感,顏值吸睛。

講究,就得內外兼修

在外觀上的美感之外,起亞嘉華在空間和內飾上也十分講究。不同於簡單的定義 "家庭出行"或"商務接待",嘉華奉行的更像是一種"家用式豪華",它比家庭MPV更氣派,比商用MPV更自由,直接表現為它在空間上綽綽有餘,在性能上宜商宜家。首先,5155/1995/1795mm的長寬高,再加上3090mm的超長軸距,再加上它的第二排座椅是可拆卸的也支持下沉摺疊,空間靈活性很強,和同級其它MPV相比有小幅優勢。

在性能上,2.0T+8AT的動力組合,雖然沒有3.6LV6引擎那般得心應手,但對於日常使用已經足夠,同時搭上車內出色的智能化設置,新車亮點還是很多的。雙12.3英寸液晶儀表盤+中控車機觸屏雙聯屏設計,搭配智能互聯車機,能夠做到人、車互聯,科技感十足,同時電動調節座椅加上L2+級智能駕駛輔助,駕駛的舒適性與安全性都有保障。

大格局,看的不只是眼前

一個產品,只要實力夠硬,都能在市場上有一席之地,但對於一個品牌,除了產品本身,戰略眼光也同樣重要。三胎政策放開後,中高端MPV市場勢必將迎來發展的又一春,除了原本就如魚得水的別克GL8,一眾自主品牌也在瘋狂試探。嘉華在北美市場的確風生水起,但在中國市場一直都差點意思,且面臨着前有日系"雙田"拉差距,後有自主品牌追趕的局面,嘉華可以説是腹背受敵。這一次起亞嘉華的上市,是起亞在中國高端MPV市場發起的一次進攻,而嘉華的綜合實力的確支撐得起打開高端市場的重任。

綜合來看,起亞嘉華不論是在外觀設計,還是綜合性能方面都有着獨特又出彩的表現,它的確能夠與別克GL8一較高下,而又正好趕上了國內中高端MPV發展的大浪潮,或許不久之後,中高端MPV市場佔有情況圖上將會出現大洗牌式的變化。