8月15日，杭台高鐵開始靜態驗收，標誌着項目正式進入竣工驗收階段，工程建設迎來關鍵節點、取得重要進展。
什麼是靜態驗收？
靜態驗收是指對建設項目進行檢查，確認工程是否按設計完成且質量合格，系統設備是否已安裝並調試完畢的過程，驗收的內容包括專業現場驗收和靜態綜合系統驗收，驗收結束後將進行動態檢測、聯調聯試及運行試驗，為線路開通運營做好準備。
嵊州北站接觸網設備靜態驗收 萬文卿 攝
此次靜態驗收涉及工務（含自然災害及異物侵限監測系統）、電務（含通信、信號）、電力及牽引供電、信息、房建工程、客服設施、環水保共七個專業工程，計劃9月進行動態檢測，隨後轉入聯調聯試階段，11月進行運行試驗，今年年底前具備開通運營條件。
杭台高鐵有什麼特點？
杭台高鐵是國家沿海鐵路快速客運通道的重要組成部分，連接杭州、紹興、台州三地，北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，之後新建正線至台州市温嶺站，設計時速350公里，線路全長約266.9公里，其中新建線路約226.3公里，設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、臨海、台州、温嶺8個車站。
該工程創造了椒江特大橋主墩鑽孔樁深度達143米、國內沒有先例的硅藻土施工、華東地區最長隧道施工、首個單洞四線大斷面隧道施工等多項高鐵建設施工記錄。
杭台高鐵建成後，將連通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵，接入長三角地區高鐵網，形成一條長三角核心區輻射浙西南地區、浙江省內溝通杭州都市區與温台沿海城市羣的快捷通道，使台州到杭州的鐵路出行時間由2小時左右壓縮至1個小時左右，極大便利沿線羣眾出行，對温台城市羣融入長江經濟帶，擴大浙江省“1小時交通圈”範圍，助力長三角更高質量一體化發展，具有重要意義。
來源:浙江發佈