今天的車主就是一位踏板玩家，愛車是19款標緻SpeedFighter4 150。
移除後視鏡 改牌照架 切割後泥瓦
車主：最近生意變動，為了開新店，不惜賣掉了陪伴三年的飛度和剛提沒一個月的F800R~~~家裏一輛交通工具都沒了， 電動車是堅決不考慮了，每天上下班路途較遠，而且需要機動車的速度保證效率，結合了下自己的用車環境：80%城市通勤 20%的郊遊玩，當然要選擇踏板車啦！外形要帥 ， 動力不能差，至於舒適性配置不是考慮的重點，看了一圈，鎖定了兩款車：光陽G150和標緻SF4
去了實體專賣店看了兩台車， 實車對比，標緻在顏值完勝， 加上水冷加持，跑個小長途不用擔心發動機半路掛掉，13寸的輪轂也保證了一定的操控和通過性~~~而光陽G150是4氣門發動機，馬力略高 ，兩台車都不帶ABS 都帶聯動剎車， 綜合考慮最終選擇了歐洲品牌Peugeot SF4。有過比亞喬Zip100的經驗，知道歐洲車改裝件不多，加上SF4今年6月份才上市，改裝件少是很正常的 ，但是原廠的配置已經很滿意了，細節上稍加改動修飾即可 ，歐洲車在我眼裏 只適合輕改點綴，不能太破壞原廠的一些設計初衷。
改裝的方向就落在兩個方面：外觀細節和輪胎 。 至於發動機、 避震、剎車這三樣。 我並沒有也不會去改動，原廠的素質已經比一般日系 台系踏板車高出不少。上面圖就是我的改裝成品圖。
戰鬥Style的綿羊， 就應該把粗大的後輪露在外面，至於雨天甩水甩泥 ，沒事。我有雨衣， 髒了就洗車麼，沒什麼大不了的。
高配版車型才有的原廠左右金屬踏板 ，
重點來了 我相信全國沒有和我一樣改這個後腳踏的吧，為什麼放棄原廠的摺疊腳踏 ，裝這個固定式的，我的理由就是，這個位置我是攻彎跑山時候用的 腳踩在這個位置，騎行姿勢接近使用升高腳踏的專業賽車，一點不吹牛B ，把腳放在前面去跑山， 對於我這個騎慣了大排的人來説，一點安全感都沒有。