因為開拓者的外觀而提高預算
abdqzcce3gw
發表於2020-06-08
【最滿意】
像外觀內飾這樣一眼就能看出來的東西我就不説了，經過這段時間和開拓者的接觸，包括我自己使用下來的感受，我覺得最讓我滿意的是它的乘坐舒適性還有油耗表現。作為一輛7座家用SUV，開拓者的底盤濾震非常高級，行駛的品質也很棒，在舒適性方面絕對是這個級別的領先水準。開拓者的車身質量重大兩噸，在這樣的情況下，我的平均油耗只有9.6升，油耗方面表現特別出色，甚至要比豐田漢蘭達更省油。
【最不滿意】
2.0t的發動機配合9at的變速箱，這套動力總成如果是放在一般的緊湊型SUV車身上，加速性能或許很強勁。但是由於開拓者的車身尺寸太大，自重不輕，而且還有四驅系統，所以加速成績方面並不能讓我完全滿意。官方公佈的百公里加速要9.4秒，在同級別中只能算中下水準，還有很大的提高空間。
【為什麼選擇這款車】
一開始選車時，我並沒有瞄準7座車型去看，就是想要一輛大5座SUV。開始關注的車型有冠道、昂科威、途觀l等等。一次週末去我們這的汽車城裏面看車，偶然之間瞄到了雪佛蘭新上市的開拓者，當時他的外觀造型一下子就把我吸引住了，我還以為是進口的車型，到店詢問之後發現是雪弗蘭新上市的開拓者。20多萬的起售價，而且全系標配7座。雖然我平時用到7座的機會並不會很多，但是有備無患，即使平時不用最後一排，也能夠將座椅放到，相比於一般的5座車型還要更實用。後來回去跟家裏人説了一下我的想法，帶着他們也去店裏面試乘試駕體驗了一下，大家對開拓者這車的乘坐舒適性都很滿意，價格方面也還可以接受，雖然比原來的20多萬貴了一些，但是換來的東西很值。
【空間】
5分
我們現在用車大部分還是5座的情況，最後一排都習慣放倒用來擴充後備箱的容積。開拓者因為是中型尺寸的SUV，空間上要比我之前看過的緊湊型SUV大很多，5座狀態下把第2排移動至最後的位置，坐在後面翹二郎腿很輕鬆。地板中間是非常平整的狀態，橫向寬度又很寬，所以坐三個人時依然能夠保證每個人都有一個不錯的乘坐舒適性。
【動力】
4分
2.0t的發動機起步階段，在渦輪沒有完全介入的時候動力稍顯拖沓，油門踩得很深，起步也是不緊不慢的，不會有那種嗖一下就竄出去的感覺。速度起來之後在中速度區間提速還不錯，動力的響應很及時，加速超車也非常輕鬆。到了高速，時速超過100之後，超車偏慢，沒有那種動力説來就來的感覺。
【操控】
4分
平時除了滿足我們一家人的出行，我上下班帶步也是開着開拓者。在城裏面駕駛，它的車身尺寸還是有些太大了，靈活程度不夠，轉彎掉頭時都要小心一些，要多多注意視野盲區。
【油耗】
5分
油耗是真不高，車子剛提回來的時候，平均油耗沒有清零，儀表上顯示油耗要13L，當時把我嚇了一跳，心想不會怎麼費油吧。還好，現在隨着里程的增加，油耗也逐漸恢復到了一個正常水準，大部分時間都在10L上下波動。我的開拓者油箱容積有82升，以目前的油耗來看，加滿一箱油，跑個800公里沒有問題，平時不用頻繁的去加油站。
【舒適性】
5分
舒適性非常不錯，因為我這個是頂配前排座椅帶了加熱通風功能，加熱就不説了，很多車型都有，包括開拓者的中低配也都配備了，但是通風功能能夠帶來的體驗就完全不一樣，特別是在現在夏天，皮座椅一坐上去，開啓通風，感覺瞬間就涼爽了下來，透氣性也很好，配合空調乘坐舒適性很棒。底盤方面調教十分紮實，不算特別軟，但是坐在車內就是能夠感覺到底盤精密的動作很有高級感。
【外觀】
5分
要説最後把開拓者開回家，我們認為和他的外觀有着密切的聯繫。畢竟當初我就是因為他的外形而依然愛上他才去進行了解。它有着非常修長的車身，側面線條的造型設計十分有個性，懸浮式的車頂大膽又前衞，視覺效果上特別霸氣。
【內飾】
5分
內飾設計和我印象中美系車那種粗獷、有力量感的風格非常接近，大大的空調出風口，層次特別豐富的中控台造型，典型的老美風格。
【性價比】
5分
在這個價位，開拓者有着一個非常全面的表現，設計漂亮，空間使用，乘坐的舒適性也很棒，對於家用來説，各方面都能滿足我們的需求，性價比很高。
