能把拖拉機設計的如此清新脱俗，除了意大利估計沒有其他國家了。畢竟蘭博基尼其實也是意大利的拖拉機生產商，當然這和意大利農業總產值位居歐洲第三，僅次於德法兩國也有很大關係，今天説的就是這款安東尼奧·卡拉羅MACH 4R全履帶拖拉機。
大家可能對這個品牌不是很瞭解，卡拉羅集團是一家總部位於意大利北部帕多瓦省的跨國集團公司，主要設計製造大中型傳動系統和齒輪，2018年的營業額超過6.24億歐元，這是非常低調的一家公司。
卡拉羅提供將機械、電子和液壓技術融為一體的解決方案，目前是行業中唯一能夠滿足市場上所有技術需求的公司，也是唯一能夠從齒輪到完整拖拉機的生產企業。該公司從2004年在青島建立第一家工廠後，在國內已經擁有多個生產包括建築設備、農用車輛車橋、履帶式挖掘機傳動以及物料處理設備的變速驅動橋等產品的工廠。
看看這霸氣的前臉造型是不是有種拖拉機居然也能如此科幻的感覺？流線型帶空氣導流槽的前引擎蓋，卡拉羅公司的盾牌形奔馬徽章的標誌就在引擎蓋最前方。
車輛前方採用弧形蜂窩進氣格柵，進氣格柵帶自動清潔系統，外部還加裝了防護鋼管，防護鋼管通過車頭1點，引擎蓋兩側各1點，進氣格柵下方2點進行固定，正面還有鋼樑支撐。
車頭部分可以改裝多種設備，適應不同的使用工況。
車頭兩個側面均有魚鰓式的配重塊，與車身設計元素完美結合，配重上刻有盾牌形奔馬徽章，車頭配重為132公斤，車尾配重為160公斤。
卡拉羅兩側由一大一小兩個車燈組成水滴形燈組，正面看去凌厲而明亮，並可外加金屬防護欄對車燈進行保護。
與發動機部分分離的駕駛艙無論是防震還是隔音都更加優秀，駕駛室整體造型借鑑了太空艙的元素整體呈倒水滴造型，腿部空間不是很寬敞。
這款駕駛室各角度的視野非常好，甚至可以通過腿部空間看到車輛底部的地面，前後擋風玻璃均為外凸設計，減少了各角度的視野盲區，左右車門採用直通到底的落地玻璃門，這視野簡直不要太寬廣。
駕駛室內部擁有全範圍照明，可以方便駕駛員在夜間舒適工作。由於駕駛室是與車身分離的，車身密封性較好，通過過濾系統能夠保證駕駛員遠離外部的灰塵和氣體，畢竟拖拉機的工作環境可不是公路。
單人駕駛室內部非常狹窄，整個中控台的寬度略大於座椅寬度，由此可見內部空間小到如何程度，座椅到是比較舒適的包裹式設計。
三幅式內凹星形方向盤的直徑與座椅寬度相近，奔馬標誌在方向盤中央，手動制動器在左手邊，而右手邊是多功能把手，前方儀表盤為雙大表搭配液晶屏的對稱式設計。
車輛採用實心鑄鐵的底盤和車軸，前邊引擎部分和分離的駕駛室部分可以扭動成15度角，能夠適應各種高低起伏的路況，使車輛始終保持穩定的動力輸出。
卡拉羅MACH 4R全履帶拖拉機搭載的是日本久保田4缸渦輪增壓電噴發動機，最大功率98馬力，配16擋變速箱，最高時速40公里。
四條橡膠履帶能夠幫助車輛應對斜坡，還有各種例如泥潭、水溝、脆弱路面等複雜路況，車輛和拖掛間通過鉸接相連，擁有比其他類型車輛更大的機動性，皮質履帶能夠讓地面承重分配到整個接觸面，降低地面壓強。這可是一款能夠和蘭博基尼——拖拉機媲美的車，是不是很燃？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。