國產MPV的崛起之作 動態試駕上汽榮威iMAX8

當下，家庭用車趨向多樣化和個性化，一輛轎車或SUV很難滿足三代同堂家庭的需求，具備更大空間、更良好駕乘體驗的MPV車型成為了越來越多用户的購車首選。不僅如此，隨着各類新型行業的興起，獨立工作室、個人創業的商業模式迅速發展。宜家宜商的MPV車型更能滿足此類用户的需求，成為主流消費趨勢之一。

榮威品牌在2020年迎來了戰略上的全面轉型，全新設計的獅標為本次轉型開了個好頭，隨後新產品推出的速度非常快。在榮威RX5 PLUS上市不久之後，又馬不停蹄地為消費者帶來了換標後的首款MPV車型—榮威iMAX8。在北京車展見到它後，就產生了較大的好奇心很想“盤一盤”它，今天機會終於來了。

在剛剛結束的北京車展上，廣汽傳祺宣佈上市的M8也是一個非常好的選項，也算是在20萬左右區間裏，能夠找到的不錯的國產MPV。但是國產MPV還有更豪華的嗎？這次試駕了榮威iMAX8後發現，它將是M8最大的競爭對手，並且直接威脅到合資品牌，對，説白了就是奧德賽或GL8。

外觀內飾簡單回顧：

乘坐舒適表現：

對於MPV來説，乘客的感受遠比駕駛者更重要。如何讓乘客坐着更舒服，iMAX 8可以説是照顧得非常周全了。

下圖為身高168cm的空間體驗者，各位上眼。

動態表現出乎意料：

可能有的朋友會疑惑，一輛MPV車型的動力能有多麼出乎意料。接下來，我們先來了解下它的動力系統，並且帶大家感受一下它的行駛質感。

寫在最後：

在我看來，榮威iMAX算是踩準了MPV市場的需求熱點，這款車可以定位為家用MPV，也可以作為商務接待用車，因為它確實能提供非常充足的豪華感，也能提供足夠的乘載空間，關鍵是在略顯方方正正的外形下，還通過一些細節設計，讓這輛車有了優雅的氣質，是讓人看了會喜歡的。動力表現、舒適性、空間、配置功能等方面都挑不出毛病，再加上價格，要比主流合資MPV更具吸引力。所以，這是一款在MPV領域非常有吸引力的一款產品。