雖然説現在的合資汽車市場依然非常的火爆，但是相比較前幾年來説，合資車型的發展其實還是比較艱難的了，因為現在市場競爭火藥味太濃厚了，哪個品牌旗下車型價格誠意不夠大，會遭到很多消費者嫌棄的，所以説現在的品牌都在不斷降低自己的門檻，即使像實力強大的大眾、豐田、本田，為了迎合消費者口味，都開始走起了親民路線了，而今天咱説的這款車型，也是性價比非常高的了。
現在的消費者消費能力可以説有了很大的提升，這時候入門豪華車型的麼魅力就是很大的了，畢竟相信每一個消費者心中都有豪車夢想，而現在的國內市場上，BBA三個豪華品牌顯然是最有吸引力的了，今天咱説的主角也正是來自寶馬家族的一款豪華SUV車型了，新車雖然説是入門級豪車，但是不得不説這款車也是很適合年輕人的一款座駕了，它就是寶馬X1。寶馬尊嚴不要了！起步28萬降到21萬，車寬1米8油耗7，遲早取代漢蘭達。
眾多的合資SUV車型中，賣得最好的車型當屬途觀L、漢蘭達、本田CRV了，可是它們實力再強也是中端車型，而寶馬X1卻是當之無愧的豪華車型了，而且目前新車的降價力度非常的大，起步價從28萬跌到了21萬，幾乎比中端SUV車型還要便宜了，絕對是很不錯的選擇了。
首先從它的整體外觀塑造上來看，新車的整個前臉換裝了更大的雙腎式前格柵以及下方進氣口，能夠帶來更好的視覺衝擊力，同時新車的兩側燈組線條十分凌厲，配合下方兩側的大尺寸開孔進氣口，使車頭氣勢十足。對於年輕消費者的衝擊力還是很強的，即使光看車標，也要比漢蘭達還有魅力了。新車的整個側面設計上，換裝了新樣式的輪圈，車尾雙邊共兩出的圓形排氣孔很好的增添了運動感。
內飾的整體風格設計上，雖然説在豪華車型裏面沒有很大的優勢，但是相比較中端車型來説，絕對是有着不錯的駕駛樂趣了，全新的寶馬X1在細節處做了調整，換裝了全新樣式的電子檔杆造型，4/2/4比例分割放倒的後排也進一步增加了實用性，像無鑰匙、一鍵啓動、全景影像、胎壓監測、駐車雷達等配置，都是有所搭載的了。
動力引擎性能方面，新車搭載1.5t/2.0t發動機，最大輸出功率分別為136馬力和192馬力。與1.5T變速箱匹配的是7dct變速箱，而2.0T四輪驅動車型則保留了8at變速箱，動力方面非常不錯，符合年輕消費者對動力的追求。作為一款豪華車型，全新寶馬X1現在的售價降到了21萬左右，這無疑給了這款車強大的競爭實力。這款新車上個月30天的銷量也達到了9242輛，非常受歡迎。你覺得這個型號怎麼樣？