電動車“又”一新規引熱議，電動車過馬路需推行？網友：乾脆扛着！
對於“禁摩令”的實施相信很多摩托車車主心中都是有一些遺憾的，在摩托車被禁之後，電動車迅速佔領了這一領域的市場，而且對比摩托車而言，電動車有着非常大的優勢，首先就是價格方面，一台摩托車的價格能夠購買好幾輛電動車，而且電動車不需要加油，這樣一來日常的使用成本也遠遠低於摩托車，不過這也導致電動車的受眾羣體相當龐大，整體素質良莠不齊且管理起來非常的困難。
為了能夠更好地對電動車進行管理，這些年國內交通部門也出台了不少的措施，其中最為大眾所熟知的就是電動車新國標的實施了，在電動車新國標實施之後，引發了不少網友的熱議，因為很多新國標實施之前買的電動車都成為了超標車，被定性為輕便摩托車或者電摩，相應的也需要按照摩托車的管理方式進行管理，這就導致大家的出行受限，然而在大家對於電動車新國標的吐槽還沒完的時候，電動車“又”一新規引發了眾多網友的熱議。
近期在廣西南寧、江蘇宿遷、山西太原、湖北荊州以及河南鄭州等地一項電動車新規得到實施，規定很簡單，那就是電動車在經過斑馬線的時候不允許騎行，電動車車主必須要下車把電動車推過馬路，如果違反這一規定的話，將會被處以20到50的罰款，規定一經實施就引發了眾多網友的熱議，有的網友表示支持，也有的網友反對，甚至説以後也不用騎車了，直接扛着算了。下面我們來分析一下
首先是支持的，目前很多關於電動車的事故都是因為電動車騎行速度過快導致的，而且根據大數據顯示，斑馬線附近出現事故的頻率會更高，經過研究發現斑馬線是一個路況比較複雜的位置，它摻雜了行人、自行車、汽車、貨車和電動車，如果在過斑馬線的時候能夠讓電動車速度降下來，那麼顯然事故發生的概率也會小很多，雖然看上去很不靠譜，但事實就是這樣。
其次就是反對的意見，相對於支持者，反對者的理由就有很多了，第一是考慮到車子重量問題，雖然電動車都開始往輕量化發展，但始終是一輛車，重量擺在那裏，平時騎的時候可能感覺不到，然而一旦推行的話，你就知道有多費勁，推車費勁也會帶來一系列的問題，比如説需要的時間比較長，綠燈就那麼長時間，如果無法及時達到對面的話，那麼顯然是非常危險的，而且現在很多新國標電動車都要求安裝腳蹬，這樣一來在推行的時候很容易碰到腳，從而導致車子翻倒。
第二個是考慮到一個安全的問題，在推行電動車的時候需要雙手握緊電動車的把手，而電動車的電門也在把手位置，推過電動車的車主應該都知道，很容易就會擰到電門，如果在斑馬線前後都是人的位置不小心擰到電門，無疑是非常危險的，那麼對於這個電動車新規，大家是怎麼看呢？