一輛嵐圖FREE ,Hold得住我們對30萬級SUV的那麼多期待嗎?

一輛嵐圖FREE ,Hold得住我們對30萬級SUV的那麼多期待嗎?

鳳凰網汽車 鋰老師的新能源推薦,這一期我們説説嵐圖FREE。推薦理由:滿足你對30萬級SUV全面期待的出色產品。遇見一輛車,你是否希望它的設計一見傾心,你是否追求性能體驗的卓爾不羣,你是否期待它的寬適可以容下全家人的歡樂…那麼,全新的品牌與產品,主張“現代豪華、温暖科技、簡約不簡單”的設計理念,提供純電和增程的雙路徑選擇,更是温馨而智能的第三空間,一輛嵐圖FREE,也許正如你的期待。

一輛嵐圖FREE ,Hold得住我們對30萬級SUV的那麼多期待嗎?

嵐圖FREE:獨特品位感設計

屬於新能源汽車的春天,更多元與更具象的需求組合,儘管沒有為時尚與品位劃定出標準答案,但卻為高級汽車指明瞭該有的新方向——展示現代豪華、推崇温暖科技、詮釋簡約不簡單…而這些,也正是我們初識嵐圖FREE的印象。來自東風集團的全新高端新能源汽車品牌,性能級中大型智能電動SUV,造型設計舒展大氣,內飾功能豪華智能,動力組合從容強勁。一切,兼顧傳統認知,又在細節之處營造出獨特品味感,這便是嵐圖FREE。目前,新車預售價31.36萬-33.36萬。

具體到造型本身,嵐圖FREE以鯤鵬展翅前臉作為家族化特徵,貫穿式羽翼燈組傳承了概念車iFree的設計理念,並與燈組間的貫穿LED燈帶準確呼應。同時,高辨識度的側身線條也借鑑了豪華遊艇的動感輪廓線設計,得益於此,其風阻係數可低至0.28Cd。整體的無痕曲面設計,配合6種車身顏色與運動款式20寸輪轂,讓嵐圖FREE的視覺觀感更顯流暢動感。

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無獨有偶,外觀的遊艇設計元素也延續至座艙,不同於諸多產品完全側重駕駛席的設計理念,嵐圖FREE力求為車艙內每一位乘員營造舒適體驗。諸如首創的一體式可升降三聯屏,可分別獨立展現車輛控制和娛樂信息,並且駕駛員和副駕駛還可相互推送導航、音樂等,對於副駕駛而言,即便長途行駛也不會顯現單調乏味。這套設計方案和升降機構還通過嚴苛的質量和可靠性評估,保證高品質體驗;另外,智能智能可調光全景天幕也是內飾亮點所在,通過多級調節透光率,可自由調節天窗玻璃透明度,為乘客提供廣闊視野的同時,還能營造高度私密的個人空間。

小米汽車想實現的新風功能,嵐圖FREE其實已實現。

4月6日,小米董事長雷軍在“小米11週年特別活動”直播中再次回應造車計劃。他提到,未來小米汽車可以裝入新風空調,兼具加濕、除霧霾等功能。事實上,這些嵐圖汽車早已“加載”完畢。那麼,嵐圖FREE的汽車新風究竟能做到什麼程度?

據嵐圖內部研發人員介紹,當用户進入嵐圖FREE之前,在長按遙控鑰匙降下車窗後,空調在外循環狀態下引入外界新鮮空氣,然後開啓最大風量,快速替換車內污濁空氣。特別是在細菌容易滋生的夏季,嵐圖FREE會定時切換成外循環,從而保證新風量。

為了讓車內時刻保持清新,嵐圖FREE的空調還配備了進口椰殼活性炭濾網,過濾效果接近100%,而一般車型的高效濾網最多實現95%。同時,嵐圖FREE還配備了AQS傳感器,在車外空氣質量差時,自動切換為內循環,避免有害氣體進入車內。在空氣污染日益嚴重的今天,嵐圖FREE為用户貼心配備了PM2.5傳感器,能實時監控車內PM2.5顆粒物的濃度;當濃度高時,嵐圖FREE會對乘員語音提示開啓空調進行空氣淨化。值得稱讚的是,嵐圖FREE大多數情況下使用內循環,大幅降低空調能耗。

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四種模式,豐富舒適體驗。

特別為滿足對運動表現和舒適性的不同駕乘需求,嵐圖FREE提供有四種智能座艙模式:尊崇時刻(V-Moment)、覺醒模式(V-Attention)、高能模式(V-Performance)和呵護模式(V-Care)相對應的,嵐圖FREE會感知車主的到來,並自動將座椅調節到舒適位置;行駛中,嵐圖獨創的 VOYAH Attention 覺醒模式會主動智能遞進式多級關懷判斷駕駛者的疲勞程度;空氣懸架可自適應調低車身姿態,滿足你的暢快駕駛意願;而在呵護模式下,車內攝像頭會自動識別兒童,智能提醒兒童鎖落鎖,車廂保持清新空氣,並智能匹配合適的温度及音量,保證愜意與舒適。

保持常用常新,嵐圖FREE還支持FOTA和SOTA升級。如智能語音更新,優化語音識別準確率,新增語音控制的功能等,還可支持智能駕駛輔助系統的迭代升級,如優化功能體驗,及新增功能體驗等。嵐圖FREE的FOTA還可進行空氣懸架等車身控制系統和底盤升級,讓空氣懸架更舒適,車輛駕控更舒心。此外,嵐圖FREE全車搭載有24個智能傳感器,可實現多達20項智能駕駛輔助功能,實現360度無死角的智能感知。

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力求面面俱到的高性能匹配。

衡量一款車型是否具有豪華屬性,動力搭配方案同樣是關鍵因素,充沛高效的同時還要兼顧平順體驗與從容使用,具體到嵐圖FREE,提供有純電和增程式選擇,其中增程動力組合為1.5T四缸+最大功率80kW的發電機,相應的,匹配有56L油箱和33度電池包,可以很好滿足城市短距離和中長途里程的使用需求,比如在城市通勤,大部分出行場景主要集中在100公里以內,嵐圖FREE的33度電池包可支持140km續航里程 (NEDC標準),而需要長里程駕駛時,燃油機的協同工作可以完全避免里程焦慮,且平順可靠,其增程綜合續航可達860km。

相應的,嵐圖FREE也提供有純電動力選擇,前後雙電機總功率510kW,峯值扭矩1040N•m,出色的動力參數使得純電動版的嵐圖FREE百公里加速時間僅為4.7秒,同時提供505公里的綜合續航里程。另外,嵐圖FREE使用了成本更高的前雙叉臂後多連桿,以及可自適應調節底盤高低的空氣懸架,整體行駛品質感和實際動力表現,毫不遜色於傳統豪華品牌的高性能車型。

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首個不冒煙不起火不爆炸三元鋰。

無論對於純電動還是增程式車型,電池的安全表現都非常重要,這方面嵐圖FREE應用的三元鋰電池通過了更高標準,超越國標做到熱擴散試驗“不冒煙、不起火、不爆炸”結果,靜置50天依舊保持“三不”狀態,成功刷新了行業安全紀錄。採用高安全電池PACK方案,即擁有定製化的多達5層電池包防護,電池包在原有温度電壓預警基礎上,搭建了精確的電池安全監測和預警大數據模型,保障使用安全。

一輛嵐圖FREE ,Hold得住我們對30萬級SUV的那麼多期待嗎?

不同於對小型轎車或代步用新能源車的需求,對於中大型智能電動SUV我們總是有更多使用場景期待的,日常自行駕駛愉悦的同時,還要保證全家人使用的舒心。得益於嵐圖FREE的4905mm車身長度、2960mm軸距,以及理性的大五座設計,無論駕駛者還是乘客,皆可舒展自如;同時,駕駛位更豐足的頭部空間,會令駕駛更舒適,而前排副駕駛乘客也可各種姿勢躺卧,安全的前提下,保障長途出行的舒適性。相比這下,這要比諸多有待更好優化的七座佈局更為理性,既能為每位乘員提供寬適的乘坐空間,也能兼顧更靈活寬大的儲物空間。

不僅如此,一輛汽車是否滿足全家使用,服務標準同樣重要,按照嵐圖官方公佈的信息,嵐圖FREE產品採用全直營的銷售模式,從3月31日起,從嵐圖官方APP下單,線上支付2000元訂金的用户,就可擁有限量首發紀念版車型優先購買權、終身三電質保、終身免費充電、免費充電樁及安裝服務,保障後期使用的安心和便利。

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對於嵐圖FREE而言,出色均衡的品質表現,以及為用户美好生活賦能的態度願景,都是這個全新品牌重新定義30萬級SUV價值的實力體現,而對於用户來説,擁有嵐圖FREE,在滿足多重期待的同時,更是儀式感、愉悦與安心的全面體驗。

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