距離印度雨季來臨還有3個月，接水大軍已經作好了準備。
近日，莫迪在一次廣播講話中稱，印度水利部將在雨季到來前啓動為期100天的收集雨水計劃，號召民眾雨水下到哪，就在哪裏接。
2020年8月14日，在印度拉賈斯坦邦首府齋普爾，一場暴雨過後，雨水沖刷帶來的淤泥將街頭的車輛埋沒。圖|新華社
據悉，截至2020年，印度約82％的農村家庭沒有自來水供應，全國每年約20萬人死於缺水；到2030年，全國40％的人口將無法獲得飲用水。
如此嚴重的水資源危機，與印度環境污染密切相關。3月17日，俄羅斯衞星社網站報道，瑞典空氣淨化研究機構IQAir最新報告中稱，50個世界最髒城市中印度佔35個，新德里被認為是世界上最髒的首都。
那麼，印度環境究竟有多髒？
印度的環境保護是怎麼做的？
作為全球疫情重災區，印度如何熬過“毒上加毒”的危機？
來源瞭望智庫（zhczyj），轉載時有刪節
百年“環境債”，還不清
實際上，印度環境問題積重日久，環境淪為發展的墊腳石。
殖民地時期，英國以東印度公司為依託，由沿海向內地，逐漸侵佔印度大量土地和資源。
英國一邊從印度西海岸搜刮大批柚木運回國內，一邊在印度採取“毀林發展農業”政策，砍伐樹木、開墾農田，種植藍靛、棉花、香料和鴉片，再銷往海外。為加強殖民統治，英國還在印度大修鐵路，併成立森林局以保證鐵路公司的木材供應。
19世紀80年代，鐵路公司每年消耗8萬-9萬噸木材，導致印度恆河和亞穆納河之間地區森林迅速消失。
到1947年印度宣佈獨立時，環境問題已十分嚴峻——長期的大面積森林濫伐導致水源無法涵養，土壤侵蝕加劇，水土流失嚴重。大量泥沙攜帶垃圾流入河湖，逐漸淤塞。
更糟糕的是，為儘快趕上西方發達工業國家，獨立後的印度推行國家主導工業化，優先發展重工業和基礎工業，大批鋼鐵廠、電站、重型機械廠拔地而起。
1956-1966年，全國鋼錠產量由172萬噸上升至660萬噸；1951-1971年，水泥生產量從270萬噸猛增為1430萬噸。可過度開採、廢氣污染等問題也隨之而來，印度走上了“發展先行，犧牲環境”的老路。
2020年11月4日，印度新德里籠罩在霧霾中。
1960年代，印度遭遇嚴重饑荒。為解決糧食問題、維護國家糧食安全，政府實施“綠色革命”，大力支持農業發展。可農業擴張後，化肥農藥使用頻次增多，進一步加劇環境污染。
1990年代至今，印度工業發展後勁不足，經濟支柱轉向勞動密集型服務業，可人力資源也漸漸成為環境的負擔。到2020年，全國仍有近8.4億人靠燃燒薪柴、秸稈維持生產生活。如今，每到秋冬秸稈燃燒旺季，印度就被籠罩在霧霾之中。
實際上，印度政府上世紀中期就已經意識到問題的嚴重性，並採取過一系列措施，如積極關注水污染、野生動物、城市保護等議題，推動相關立法等。
不過，這些努力並不足以抵消其發展過程中積累的“環境債”。
“毒上加毒”，印度怎麼辦？
剛剛過去的這個冬天，印度極其難熬。
人口密集的印度是全球疫情重災區。截止到3月15日，印度累計確診達1138萬例，死亡近16萬例，是除美國以外最多的國家。
雪上加霜的是，新冠病毒肆虐的同時，新一輪“毒空氣”也來勢兇猛。
2020年10月15日，美國《紐約時報》網站報道，印度北部農田垃圾燃燒量是上年同期的5倍。加之秋冬季節氣温下降，空氣流動速度變慢，雨水稀少，印度空氣污染為近兩年來最差水平。新德里空氣中還懸浮着超量微小氯化物懸浮微粒，意味着塑料污染已經滲入當地空氣，進一步加劇其“毒性”。
空氣污染損害人體肺部，會使人更易遭到病毒侵襲。毒上加毒，印度人民的生命安全岌岌可危。目前已有研究表明，空氣中PM2.5濃度與新冠死亡率之間存在一定關聯，濃度每增加一個單位，可能導致新冠死亡率增加9%。
為防止新冠肺炎疫情進一步惡化，2020-2021年冬季，印度環境法院停止或限制首都和拉賈斯坦邦、哈里亞納邦、馬哈拉施特拉邦和西孟加拉邦煙花爆竹的銷售和燃放，呼籲民眾儘量減少户外活動，並一直佩戴口罩。
只可惜治標不治本，空氣污染“助力”印度疫情反彈，重災區新德里這個冬季日增新冠確診病例就達1.5萬例。
參考資料：
1.宋雲偉，《英國殖民統治期間對印度森林的管理開發狀況研究(1858-1947)》，《世界歷史》2014年第1期；
2.包茂紅，《印度的環境史研究》，《史學理論研究》2010年第3期；
3.李凌宇，《20世紀50～60年代印度工業化道路分析》，吉林大學碩士學位論文，2006年；
4.李雅菲，《英屬印度的森林開發狀況研究(1864-1947)》，鄭州大學碩士學位論文，2019年；
5.章江，《印度：加大整治恆河污染力度》，《檢察風雲》2020第6期；
6.王金強，《印度環境治理的理念與困境分析》，《江西師範大學學報（哲學社會科學版)》2017年第3期；
7.張淑蘭，《印度環境管理的制度分析》，《南亞研究季刊》2010年第1期；
8.張繼亮、熊瑞濤，《多層級制度框架下的空氣污染治理：印度的實踐與啓示》，《天津行政學院學報》2019年第2期；
9.周志民、王慧麗、張鵬巖，《印度空氣污染情況超過中國》，《生態經濟》2016年第4期；
10.高原，《聚焦印度大霧霾》，《生態經濟》20180年第1期；
11.毛克疾，《靈魂潔淨的印度為什麼環境那麼髒》，觀察者網，2015年9月10日；
12.毛克疾，《治道丨從霧霾治理看印度國家能力》，澎湃新聞，2020年1月14日；
13.《中國霧霾是小污？印度霧霾才是大污？》，微信公眾號“地球知識局”，2016年11月7日；
14.《觀察|印度霧霾到底有多嚴重》，微信公眾號“環球網”，2014年11月3日；
15.段帷帷，《印度環境法制發展研究》，《雲南大學學報（法學版）》2016年第5期；
16.王樹義、周迪，《在綠色法庭與環境正義之間——評<印度環境正義:國家綠色法庭>》，《世界環境》2017年第1期；
17.《新德里空氣污染加重疊加新冠疫情反彈》，《福建日報》，2020年11月9日
18.《印媒：中印都在治污，為何效果迥異》，環球網，2020年10月26日；
19.《中國治污“範本”蘭州開啓“大氣污染深度治理”》，中國新聞網，2020年8月15日；
等等。
欄目主編：秦紅 文字編輯：宋彥霖 題圖來源：新華社 圖片編輯：邵競
來源：作者：瞭望智庫