説到標緻這個品牌，我想大家並不陌生，從早期的標緻505到後來的307、408等車型，可以説每一款車型都給國人留下了深刻的印象。如今隨着年輕化、時尚化大潮的到來，東風標緻旗下車型的設計風格也迎來了革新。其中最引人注目的便是東風標緻508L，自換代車型推出後，它激進的外觀和內飾設計，讓我們對中級車有了全新的認知。
8月27日，2022款東風標緻508L正式上市，本次上市共計推出5款車型，售價區間為15.97-22.47萬元。據悉，本次上市東風標緻還帶來了“0元升艙”、“3年先享”等購車政策及貼心服務。
一、車型簡述
外觀上，東風標緻508L外觀延續了“獅魂”造型風格，“獅吼式”前臉搭配獠牙式LED日間行車燈令自身很有識別度。車身側面造型流暢，平直的線條讓自身顯得更加幹練，尾窗處的“PEUGEOT”品牌標識也增加了精緻感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm。車輛尾部依舊有着較高的識別度，燻黑設計的LED“獅爪式”尾燈與前大燈遙相呼應，微微上揚的“尾翼”以及雙邊雙出的排氣口讓新車頗具動感。
外部配置方面，新車除了入門車型外，其餘車型均配備了LED遠近光大燈、LED日間行車燈、感應雨刷、可開啓全景天窗。而從推薦車型開始，還配有前排無鑰匙進入、自適應遠近光以及全車車窗一鍵升降功能，實用性得到進一步提升。
在輪胎方面，全系車型只有馭動版和激情版的輪胎尺寸為235/45 R18，與之搭配的雙色輪轂具有不錯的視覺效果。其餘車型輪胎尺寸均為215/55 R17，搭配的花瓣式輪轂也有着良好的視覺效果。
車身顏色方面，新車提供了四種車身顏色可選，其中包括了珠光白，烈火紅、銀翼灰以及碳晶黑。根據小編喜好，珠光白彰顯大氣，烈火紅彰顯運動，購車時可優先考慮。
內飾上，新車採用了第三代i-Cockpit全感官座艙設計理念，中控台採用了分層式設計，同時還採用軟質材料包裹，兼顧美觀與實用。雙輻方向盤造型小巧，上下平底設計也增強了車內的時尚氛圍。在材質上，新車從推薦車型開始還採用了真皮包裹，握感較為舒適。
新車全系搭載了12.3英寸液晶儀表以及10英寸中控屏，顯示效果較為出色。在功能上，內部系統可支持百度Car-Life、語音交互以及藍牙電話功能。而在馭動版和激情版車型上，還支持車聯網、導航功能，並還支持選裝勁浪音響系統。
在內部配置方面，除入門車型外，其餘車型座椅均採用了皮質包裹。在座椅調節方面，入門車型前排座椅為手動調節，駕趣版車型為主駕駛電動調節，而其餘車型均為主/副駕駛座位電動調節。而在頂配車型上，更是配備了主駕駛座椅記憶、座椅加熱/通風功能、老闆按鍵，並且還可選裝座椅按摩功能。與此同時，新車還全系標配了自動空調、後排出風口、PM2.5過濾功能，而頂配車型上更是搭載了三區獨立空調和車載淨化器功能。
動力方面，東風標緻508L分別搭載1.6T以及1.8T兩款渦輪增壓直噴發動機。1.6T發動機最大功率為123kW，最大扭矩為245N·m。與1.6T發動機匹配的為愛信6速手自一體變速箱。1.8T發動機最大功率155kW，最大扭矩300N·m。與1.8T發動機匹配的為愛信8速手自一體變速箱。
二、車型配置亮點及推薦
2022款東風標緻508L的入門車型為360THP PureTech 先鋒版，售價為15.97萬，該車搭載了1.6T渦輪增壓發動機，動力來説只能説夠用，算不上充沛。在配置方面的表現還算厚道，12.3英寸液晶儀表以及10英寸液晶中控屏為車內增添了不少科技感，在內部配置上，雙區自動空調、手機互聯以及車內PM2.5功能等滿足日常使用不成問題。但不足之處在於，入門車型並沒有配置LED前大燈、倒車影像、可開啓全景天窗，同時座椅還是織物材質，而這作為東風標緻家族的旗艦車型來説，配置方面的表現確實還有提升空間。
三、推薦車型配置分析
綜合全系車型來看，小編更加推薦400THP PureTech 駕控版。推薦車型雖然比前一款車型貴出了1.4萬元，但是整體配置更加全面，並且在動力上也有了明顯提升，該車搭載的1.8T發動機動力參數在同級別車型中處於領先水平，增加了日常駕駛樂趣。而在配置方面，從推薦車型開始就配備了倒車影像、車道偏離預警、主動剎車以及道路交通標識識別功能，這讓我們日常行車更加安全。在外部配置上，自適應遠近光大燈以及外後視鏡摺疊等功能也增加了自身高級感。
對於比推薦車型高一檔次的馭動版來説，該車主要比推薦車型多出了真皮材質座椅、導航、車聯網以及道路救援呼叫等功能，其他配置則與推薦車型相差不大，而在購買時還要多支付1.6萬元，綜合性價比不是很高，綜合來看，400THP駕控版的性價比表現更加突出，在選購時可優先考慮。